东风风神再添新车，车长近4米7，6秒破百，售价9.99万元起

东风风神这些年虽然在汽车赛道上发展缓慢，但在发动机技术的沉淀上丝毫不逊色于其它自主汽车品牌，品牌旗下的奕炫MAX、皓极等车型在细分市场都有不错的关注度，积累良好口碑的同时风神也在抓紧填补市场空白，今年上市的紧凑型SUV东风风神皓瀚(图片|配置|询价)就是一个例子，该车售价8.99万-13.69万，定位介于奕炫GS和皓极之间，本期将为大家做一个产品力解读。

皓瀚

最低售价：9.49万起最高降价：1.50万

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皓瀚

最低售价：9.49万起最高降价：1.50万

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上市后东风风神皓瀚归于东风风神“皓”系列车型，外观设计语言不乏与同门兄弟皓极有着诸多相似之处，蚌式车头造型、贯穿式LED大灯、大尺寸轮毂等元素无一不在彰显“血缘关系”，但点阵式前格栅和接近4米7的车身长度（4650mm）还是很容易将其与皓极区分开来。

趋同于东风风神皓系列的设计语言，皓瀚的内饰布局与皓极并不一致，13.2英寸中控屏采用纵置布局，两侧空调出风口设置在屏幕的背后，对称式设计承托起中控台面，借此营造出富有层次感和悬浮效果的视觉体验。同时，高配车型还通过混搭拼色的座舱设计以及钢琴烤漆、内饰组件布局等元素来营造现代气息。

小鹏G3

最低售价：14.89万起

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皓瀚车机搭载自研WindLink OS系统，支持模拟声浪、K歌功能、多指飞屏、语音识别控制、OTA升级、5G车联网、GPS导航等功能，系统操作流畅，功能性也足以满足日常使用场景的便捷性需求。不过，低配版本没有同样的待遇，中控屏从13.2英寸缩小到13英寸，搭载WindLink X系统，依旧支持OTA、车联网，但失去了Wi-Fi热点、多指飞屏操控、模拟声浪等功能，系统功能性不同，且底层架构也存在区别，使用起来流畅性和便利性不如高配车机。在辅助驾驶层面，入门版本只有定速巡航、倒车影像，高配车型才有L2级别的智能驾驶辅助系统，想要体验该车的智能驾驶有一定门槛。

在很多10万级紧凑型SUV车型容易忽略的底盘配置方面，东风风神皓瀚舍弃了备受争议的扭力梁后悬，多连杆独立悬架的加入，使得车轮能够与地面尽可能保持垂直，减少了侧倾转向力，对于操控和减振舒适性都有加持。动力系统也是大家关注的重点，先来看具体参数，皓瀚打造1.5T和1.5T HEV两套动力系统，1.5T发动机最大功率204PS，峰值扭矩305N·m，零百加速8秒5，WLTC综合油耗6.8L/100km；1.5T HEV版本除了燃油版的1.5T马赫动力外，还增配了一套前置双电机，辅以4挡DHT变速箱进行动力分配，电机总功率143Ps，总扭矩210N·m，零百加速6秒，WLTC综合油耗4.97L/100km。

重点来看这款车搭载的油电混合动力系统，有别于传统燃油SUV在高速场景高油耗、弱动力的使用特征，在混动模式下，发动机在低速工况下不直接参与驱动，只有高速时会直接介入动力输出，以保证动力能效的充分发挥，做到动力、油耗的双重平衡。城市工况下，整套动力系统的平顺性表现较好，4挡DHT变速箱能够比较聪明地识别驾驶者意图，在急加速和蠕行时，动力都能响应不同场景中加速需求，有缓和，也有爆发，比较省心。

总结：东风风神皓瀚作为东风风神汽车面向十万级紧凑型SUV市场投放的全新车型，在油耗、动力、设计等方面都有较为亮眼的表现，再加上市场定位的精准，8.99万起售的它优势突出。当然话也不能太绝对，在同价位还有五菱星云虎视眈眈。