极氪007价格定位精准，中型B级空间，放弃“青蛙眼”灯光

极氪007价格定位精准，中型B级空间，放弃“青蛙眼”灯光

作为吉利集团旗下的新能源中高端品牌，极氪近几年节奏是比较快的，先是极氪001稳住了整个品牌的销量基本盘，而后续开发了高端MPV车型极氪009，还有一款相对入门的极氪X，这两款车的产品定位相对小众化，所以要想成为销量大爆款困难一些。不过在最近广州国际车展上，极氪品牌又放出了一个大招，这款新车就是极氪007，该车型的定位就比较精准了，摆明了姿态要走量。

极氪007预售起步价22.99万，不过官方在车展发布会上宣称，如果加上意向定金的膨胀，实际上预售价格门槛可以下探到22.49万。这个价位对于一款中型B级新能源车型来说，确实是可以接受的，而且这个价格区间是竞争最为激烈，面对比亚迪海豹，小鹏P7，特斯拉model3，都可以一战。
极氪007车身总长度4865mm，宽度1900mm，不过得益于电动化平台，车辆的前悬和后悬都很短，因此车辆轴距达到2928mm，这对比一般的传统燃油中型B级轿车会有较大优势。所以设计师在外观造型方面也可以有更大的发挥空间，车顶直接采用了比较激进的轿跑运动风格。

当年极氪品牌刚开始的时候还是继承大量领克的家族设计语言，比如极氪001现在依然是保留了很经典的青蛙眼日行灯。但是这款全新极氪007已经不同了，抛弃了很多领克的元素，车头前脸变得更加简约，就是简简单单的发光车标logo以及贯穿日行灯。而车身侧面采用了比较激进的无门把手设计，这种理念从极氪X已经开始了，而且搭配无框玻璃配置。

因为品牌格调就是比较高的，所以车内的整体用料水平以及智能化配置相比吉利汽车旗下的银河系列产品会明显更精致。极氪007整个车顶采用了玻璃穹顶，后排空间会很通透，而且搭配了浅色系打孔nappa材质。台面上则是主要凸显尺寸较大的中控悬浮车机屏幕。

这款车动力系统配置比较激进，虽然入门是单电机配置，但是单台电动机输出功率就达到了310千瓦，相当于422马力，这甚至比一些双电机版本车型的综合输出还强。而双电机版本综合输出已经达到646马力，几乎是入门超跑的动力性能水平。

总体来看极氪007相比之前的几款车型，是更有爆款相的，价格定位精准，中型B级空间也比较主流，关键动力配置和细节用料方面挺有吸引力。

问题来了，你觉得极氪007会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。