大阳ADV踏板车一万三千公里大保养贴_大阳 V锐 ADV150车友圈

一、机油:威爽雷神5w-40。价格80元。

继续选用威爽雷神机油，对比过之前原厂机油还是雷神用着舒服、平顺、震动小。

原厂机油90元，800毫升。

雷神机油80元，1000毫升。一直用原厂机油的车友强烈推荐雷神机油，试一下你会爱上这个感觉。

大阳ADV是偏高转出力的踏板车，选择适合的机油非常重要。多种品牌选择后雷神机油是我理想的选择，它具有出色的润滑性能和清洁性能，可以确保发动机的高效运转，延长发动机寿命。此外，雷神机油还具有抗磨保护性能，能够减少发动机部件的磨损，提高发动机的耐久性，好吧，那是官方写的，我的感受:震动小、平顺。缺点:声音大。

机油更换频率:

我机油更换比较频繁，基本一千五到两千我就换机油，其实一般三千左右完全没有问题。如果行驶环境较差，例如在尘土飞扬的道路或高温多尘的城市中行驶，可以适当缩短更换周期。另外，每次更换机油时，应清洁机油滤清器，以防止杂质进入发动机，影响发动机的正常运转。

操作:

换机油还是比较简单的，基本有手就行，车自带大撑，撑起大撑，打开底部放油螺丝，待到流干净，拧上螺丝，从顶部加注口加注机油，更换完成。还是比较简单的，我喜欢自己操作，车行小年轻给操作，还不如自己操作的熟练，简单的事情还是自己换比较放心。

二、传动保养:更换主动盘。价格:170元

普利珠的更换:

普利珠是踏板车传动系统中的重要部件，它的质量对传动效率有着重要影响。建议使用原厂的普利珠，并定期检查其磨损情况。如果发现普利珠磨损严重，应及时更换。更换后，你会明显感觉到踏板车的加速更加顺畅，油耗也有所降低。此外，普利珠的更换还可以提高踏板车的行驶稳定性，提供更加舒适的驾驶体验。

上次保养发现普利珠和传动盘都有磨损，索性买一套主动盘(自带普利珠)。这次完整自己更换一下。

更换主动盘需要一些动手能力和操作工具。如果自己没有弄过，建议去车店。

工具:组合棘轮套筒、电风炮(300N以上）、清洁剂等。

操作:棘轮拆掉外壳，风炮打松螺母，主动盘螺母用22的套筒，后盘螺母用18的套筒，如果你还想清洁离合器，离合器螺母为46套筒。需不需要清理离合器自己判断，若起步时震动大，建议清理离合器。主动盘有沟壑会影响极速，我的有明显的沟壑了，导致极速上不去，极速变慢，所以我这次更换主动盘。我普利珠磨损的有一个平面了，一套主动盘自带普利珠，也省的我买了。

传动盘的前后对比下面有图，明显能看出旧盘的沟壑，平时在进行传动保养时，多关注传动盘的状态。新的传动盘具有更高的精度和更平滑的表面，可以提供更好的传动效果。在更换新的传动盘后，你会发现踏板车的动力输出更加线性，加速更加顺畅，同时噪音也有所降低。

皮带清洁:

盘都拆了，我就用温水加洗手液，清洗了一下皮带上的油渍。还挺多。表面油渍清理掉多少能增加些摩擦力。踏板车的皮带还是比较省心的，我这个皮带一万三了，看着一点问题没有。一个车友的皮带，跑了四万多也没事。原厂皮带阪东的，不要买所谓的加强双面齿皮带，那个皮带不行，群里有好多人换了，都是跑几千公里，几百公里皮带就断了，就分离了。需要更换皮带的话，直接原厂。

马蹄块打磨:

用1000亩以上的砂纸轻轻擦拭马蹄块儿，使其露出摩擦面。我的马蹄块儿从来没有打磨过，都亮晶晶的了。趁着把盘都拆了，就把马蹄块儿打磨成原来的样子。增加摩擦力。

马蹄块儿呢？这个怎么说呢，你看看磨损均不均匀吧。基本上有四五毫米以上的厚度，应该就没啥问题。

碗工清理:

油渍清洗剂喷擦，使其恢复原有的样子。这个基本上是不用管的。他也不会坏，他撑死是烧蓝了，烧红了。

离合器清洁:(这个是这次的重点。)

离合器的螺母比较大，需要提前准备46的套筒。

打开离合器，打开离合器的时候一定要用脚踩着，以免弹飞。

取下弹簧，取弹簧的时候建议用尖嘴钳子夹下来，并且带好手套，省的勾到手上。

拿出马蹄块儿，拿马蹄块儿就没啥要求了，就左右摇晃着拿起来就行。对马蹄块的转轴部位进行油渍清理。我的油渍比较严重，严重影响到马蹄块儿的开合，正常的马蹄块儿应该是没有什么阻力就可以摆动的。我的马蹄块儿摆动起来有很明显的阻力，还得费劲掰才能动起来。这应该就是这次车辆起步抖动的原因。

马地块儿的油渍导致我起步时车辆震动大，然后减速时离合断的快，明显感觉到顿挫感。把油渍清理掉。使马蹄块能顺畅的甩开。装车。嘿！问题解决。起步不抖动了。

这一套做完，自己用时两个半小时。自己做、做的细，传动所有部件都拆下来挨个进行油渍清洁了，车店估计一个小时内给你弄好了。想好好清理呢，就得自己慢工出细活儿。