油电之争！！十年见分晓

近两年来，新能源车爆发式增长，我等升斗小民都在隔岸观火，打的越激烈，对于我等普通百姓越利好。加量不加价的车型是越来越多了，优惠也越来越大。

本人普通打工族，十多年老司机了，从老的圆灯速腾到现在换了5台车，零几年的时候，在东北有一台大众车感觉可牛逼了，新车也就新鲜个一两年，越来越觉得路上的好车怎么那么多，他们的钱都是怎么赚的？怎么能买得起那么贵的车，一年年随着事业的发展，慢慢的感觉BBA也不是那么遥不可及了，去年刚换一台还算看得过去的油车，车这个东西，换的勤了，就没有当初买第一台车那种激动的感觉了。不过是更舒服一点，动力更好一点，配置多一点。原本以为下一个目标会是奔驰E，宝马X5，路虎卫士这种车，结果近一年疯狂迷上了电车和插混，让我这油车老司机开始动摇了。

对照自己的用车环境，其实电车更适合。首先家里有地下车位，单位有地下车位和充电站，每天通勤60公里，出去办事100公里也够了。一年最多出一趟门，400公里以内。单从经济角度来说，每月1600左右的油钱，换电车或插混的话，可能连600都用不了，实打实的省出最少1000块钱，一年12000，保险钱省出来了还有富余；夏天堵车的时候开空调心里就在想，这都是实打实的烧着油呢，能开窗就开窗吧，现在油太贵了。再看着电车关着窗，开着空调惬意的样子，闹心。中午午休的时候在车里小睡一会，夏天地库也热，开窗进蚊子，不开窗还热，开空调我怕尾气给我憋死，这时候电车的好处就体现出来了，不烧油，空调随便开，几个电字才多少钱，吃个冰棍还好几块钱呢。

再对比价位，参考油车、电车插混车落地价，以30W为例，BBA的油车，跟新能源车对比，无论是从动力、智能化、配置，油车在同价位里没有一个能打的。大家可以上网搜一下，30W落地的油车，座椅通风加热、HUD抬头显示、360全景影像、语音控制、雷达、高精导航、零百加速5秒以内的，有一个算一个，能给我找出一台来吗？能符合这些条件的，怎么也得80W起步了吧，有可能还得选配加钱。

肯定会有喷子说，现在省下的钱，几年以后都从换电池里面出了。科技在进步，老思想该淘汰了，一百多年前，汽车刚发明的时候，可能马车的车主也是这么说汽车的吧。现在呢？别说马车了，看马都得去动物园。而且你确定电车在几年以后必定换电池吗？只不过是网上为了博眼球流量，出的那么几个案例，这能代表全体新能源车行业吗？科技发展是不能凭几个喷子的几句酸话而停滞的，半固态电池已经出来了，几年后固态电池也许就会普及，这是目前能看的到的事，兴许十年后会研究出更好的车，没准几十年后反重力车都出来了，喷子们还抱着油车不放吗？我是打死也不信。不过是看着别人换新车了，自己还开着十多年的姥爷车，或者11路，说几句酸话来慰藉自己脆弱的心灵。

再说说新能源车，配置确实高，动力也足，就是智驾方面还需要细化，既然是国产车居多，在国内卖的也火，可以针对国人习惯来开发呀；

说几点我平时能用到的；

1、导航地图：在我这十八线小城市里，拥堵程度竟然能进全国前三，每天上班，我得盯着导航看路况，有拥堵的路段，我随时得换线路，不然就得迟到。新能源品牌与导航软件的合作还得再深入，更新不够及时。

2、微信：没有一家车企跟微信深度合作的，我不相信大家开车或者等红灯的时候，来了微信能忍住不看，我的解决方法是在出风口按手机支架，结果新能源车普遍都是大屏，出风口都隐藏了，没地方按了，回信息的时候需要拿起手机语音或者打字，低头看不见红绿灯，不低头就得一只手把方向盘，另一只手举着手机，我也知道不安全，但是有急事需要处理，真是放不下呀！如果能把微信投射到HUD抬显上，方向盘多功能按键控制就好了。

自己也对比了不少比较火的车：要求动力要足，外形不太奇形怪状就行，车机比油车强就行

1、极氪001，够大配置也挺高，座椅加热通风，电吸门，动力够猛，就是车机有点智障，尾部不太喜欢，不够圆润，价位还可以，目前关注的是W86双电机，明年应该会换代；

2、理想L7，也是够大，配置高，就是纯电里程少点；

3、阿维塔11和12，够个性，颜值在线，作为备选；

4、问界，车机牛逼，可惜颜值不在我审美点上

5、BYD，卖的好，颜值一般，感觉这几个字母像骂人，PASS

6、领克08，颜值在线，配置也够，关注220那款四驱，东北必须四驱，动力5秒以内，最主要是还不贵，持续关注

为什么这么关注动力？现在有的车，在前面慢慢悠悠的开，你超车他就加速，就是不让你超，然后在你前面慢慢晃悠，要是动力足的话，一脚油门就超了，根本不给他加速的机会。不然看着这帮乌龟太憋气。

就絮叨这些吧，再劝喷子们，大清亡了，该站起来了，现在国产新能源车就是造的牛逼，别一天天的外国车好，外国车妙的，破大面包子卖大几十万，连个防撞梁都没有，还特么给人家洗白呢，丢人不！！！