09和探险者

真实选车经历，这两车我也纠结过。 09胜在智能化、油耗、内饰精致感、平顺性、车机，这些恐怕探险者真给不了你。但有一说一，探险者的操控调校、空间、底盘和机械素质要略胜一筹，其实这车最适合长途穿越。 怎么说呢，其实俩车的优缺点你要看明白了也都挺明显的，看你更倾向于哪些方面，我比较简单，更倾向于单纯的驾驶质感、以及有历史沉淀的大块头全球车型带来的安全感（当然，09也很安全），娱乐功能能听歌放松放松就行，至于油耗，探险者确实不算低，但好在我一年到头顶天也就开个2万公里，所以油耗我觉得省也省不了多少，多也多不了多少，两三千块钱撑死了。 最后想说，这俩车其实选哪个都不会错，重点是搞清楚自己的需求，毕竟没有哪款车是完美的，咱不能既要又要还要对吧

这个问题我刚好能帮你解答，兄弟买了一辆探险者，而我选择了09。首先呢在配置方面，你能想到的配置两部车都是应有尽有，功能很齐全，09的内饰用料要强于探险者，但是探险者的内饰更经得住长期的使用，并且探险者的HUD要比09好用。动力方面探险者2.3T要更强，但是发动机噪音很大，内饰隔音方面不如09。空间方面毫无疑问探险者更棒，09毕竟是新出的车型，人体工程学方面还需要改进，探险者的座椅长时间乘坐非常舒适，09的座椅舒适度差了点意思。操控性方面我只能说两辆车是不相上下的，因为我之前的座驾就是一辆金牛座，福特在底盘调教方面还是数一数二的。价格方面顶配的09和入门的探险者是一个价格，我哥选的这款探险者比我的09要贵将近7万块钱吧。最后我想说如果你有足够的预算并且更多的是考虑家庭用车，我还是建议你买探险者，因为空间方面真的不是一个级别的。

都没人提一下09的48v轻混嘛？坑点钱无所谓，关键太麻烦。

两车都可以闭眼选；但是中大型SUV必须要四驱，看探险者的配置，钛金以上落地都要40w+, 在国内市场福特的品牌力还无法支撑这个价位；同价位看配置和做工比较的话，09完胜；最后看你自己的理解和定位了，通常的认知：分时四驱>全时四驱>适时四驱>后驱>前驱；多连杆>双叉臂>麦弗逊；AT>双离合>CVT；发动机看稳定性和排量；车技芯片8155>820A；

09没开过，但XC90不如探险者

3、空间是09的硬伤；4、静音效果09更好；5、动力表现09的绿牌更强；6、车机09更强；7、内饰就各有所爱了；8、配置09更高

如果是一到两个人长期旅行，可以选09，如果是全家人出行可以选探险者，如果经常走穿越路线，还是建议探险者，09胜在油耗，动力，智能话，输在空间和四驱，就目前来说，真到长线越野的时候，探险者的机械四驱比09的电四驱强的不是一点半点，但是09在公路上的性能比探险者也是强的多。

我买09之前，也是反复试驾比较这辆车，最终选择09！1.09的环保用料完胜探险者，前者没味道后者熏人，材料品质明显不在一个档次。2.底盘和车身用料09也是完胜，可以自己看实车也可以看网上拆车。3.作为外资老品牌探险者的机械素质和操控底盘感受也比不上领克，本来我以为这方面领克会落后，实际上如大家所反馈09确实不差，而且隔音更好4.空间探险者有优势，要看各人的需求，我觉得09够了，加上车内空气质量有保障，我可以用来床车睡觉休息露营。5.质量稳定方面本来我担心不行，内心对探险者有信心一点，但是实际开了快2年，最近又看了懂车帝和王银的长测，发现担心是多余的，10万公里零质量问题，而且加速汽车底盘缝隙完全没有降低，可以网上看看，可能得益于沃尔沃的技术吧。反观探险者的稳定性，福特的车大家都知道，别说长安生产的，美国本土制造的也做不到10公里零故障。

很巧，我以前也纠结这俩，也都长驾过，回答你的疑问： 1 机械素质不相上下，非得选一个就探险者 2 用车成本领克09，探险者油耗等明显高 3 空间探险者 3 操控不相上下，非得选一个领克09，强烈推荐你去开开这俩 最重要的来了，当我试驾了3.0V6的坦克500以后，他俩都不香了，我最终选了坦克500PHEV，因为平时80%在市中心通勤，更省钱一些

机械，空间，用车成本，操控，任何一项你在犹豫都是对探险者的不尊重车机你倒是可以犹豫一下

探险者的价格比09高，2.3的排量导致税费也比09高一截。花EMP顶配的钱去买一台和09m几乎一样的车，挺不值的。另外09尽管空间小，但正是因为考虑了安全，空间才小的，09的大哥xc90空间更小，但却是安全的典范。家用车首先考虑安全，因为但凡出了点事，伤了一下，家可能就会败了。还有，福特的内饰最近这些年的味道越来越大，慎重。

家里是老款3.5探险者，自己是领克09。从使用成本来说，即便新款2.3探险者小熊油耗也略高一点，但是这个成本基本可以忽略，一公里相差不到一毛钱。保养方面，我自己不去4S，机油在狗东或马云全球购买壳牌超凡灰喜力0W-20，一桶4升的185，一次保养加5.3升左右，机滤用博士28块，工时费80，加上空滤这些，小保养折合不到500，去四儿子要1100多。探险者的成本应该类似。操控方面，其实是各有千秋，探险者的滤震、厚重感都很不错，但是09更有高级感。隔音是09好一些，空间差距不大，其实都5米以上的车了，空间怎么都非常够用，6座的09日常后排舒适度其实比各种5座和7座要舒服很多，具体原因参考商务车二排。价格方面，同样的配置，探险者现在要贵好几万，而且09还有远航版。综合下来现在购车09远航是最优选择。

我都开过，探险者空间利用的好，空间大，座椅更舒服，缺点车机系统科技配置比较老传统一些，09的优点科技配置比探险者高，配置高，内饰用料做工精细，缺点沃尔沃平台空间小，座椅硬，除非大五座空间大座椅软，09价格更便宜很多，和探险者同价位就是P版了，09P版优势大一些，加上电动力大很多，既能当油车又能当电车，露营，纯电空调，对外放电

我就是这俩里选，最后拿了坦克500混动。 探险者更全面，除了油耗高找不到短板，空间好，动力系统成熟又稳定，车机车控在合资车里算是能跟上步伐的。 领克09emp就偏科生，空间比他差，但其他基本上都比他强（混动系统因为也没出多久，这个稳定性有待考察）。 还有就是价格，我探险者我谈的顶配，落地要我四十多，税就三四万。09emp我谈到了落地34以内。

布局 结构 两车完全不同

当时只看了Q5L跟探险者，选了探险者。没想到有09这个车

两车都考虑过，最开始特别喜欢09，试驾出来，各方面都好，就是空间差点意思，当时出发布会没多久就看了，M版价格比较坚挺，说等等优惠再看看，后面又试驾了昂科旗，太佛系了，pass掉了，就看了探险者，两车开起来区别不大，但是我感觉大探动力强点，还有就是转弯半径很小，坐姿较高，这个我喜欢，不喜欢躺着开，外观块头探险者看着大，发动机噪声对我来说不影响，反而还有点喜欢听那种声音，毕竟一直开的1.6国产自吸，已经下定四驱风尚，等车中，不考虑预算建议上大探吧。

探险者，从看车到下定只用了半天

两个车大小差不多，使用成本也不会差不多，因为09加95油，而探险者油耗高于09加92；我相信绝大部分人买车90%以上的使用场景是铺装路面，偶尔长途穿越或轻度越野，全时四驱比纵置后驱更实用！但是09用料和做工更好，被动安全也非常到位！探险者的座椅舒适度更好，做工一般！个人不喜欢接近一米长的大横屏，觉得09的中控布局更喜欢！而且支持国产！选择了09

同事有台，开过。机械素质都很好， 横置前驱平台对比纵置后驱平台，09前双叉臂，大探双球节麦弗逊，动力和操控都大探好点。 外观内饰见仁见智，大探前脸很阳刚霸气，内饰09用料和环保都好点。同事st是275的胎，09也是，我们都觉得跑高速胎噪大，09隔音略好。不过这个为了安全也说得过去，毕竟某加价保值神车还用215225的小脚省成本呢。 空间差不太多，spa平台发挥不出空间，大探纵置也挤空间，大探还是大一点。反正第三排都谈不上宽敞。 安全性，应该都没问题。 车机09强太多了，虽然打不过那些新势力，但是打福特真是绰绰有余，大探车机太拉胯了，我同事现在还在用手机支架，那么大个连屏是摆设。这也是我最接受不了的一点。 同等配置，价格差了10万左右。