我与捷安特escape2“爱恨情仇”

中置后驱小马力，你们猜猜是啥车。哈哈，抖个机灵，自然是自行车啦。

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之前折腾完架子之后，就准备弄一辆自行车。最早呢是准备弄辆山地的，我觉得能下压的前叉挺好玩的，当时锚定目标是小天才800。但是看来看去周围也没有合适的车源，于是开始看别的车。

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不看不要紧，一看吓一跳，立马就移情别恋看上了平把公路。挑了一辆捷安特最便宜的平把公路escape 2准备上。

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这边解释下为什么不买新车。1998的价格虽然没有什么性价比但是绝对数字并不大，如果是图简单方便那自然是新车最好。我捡垃圾说乐于其中其实太假了，穷才是绝对的理由。当然捡垃圾有风险，最主要的就是假货和瑕疵品。这点其实避无可避，只能说做好功课，不贪小便宜+听天由命了。我作为一个完全不懂自行车的人，其实也挺害怕的。

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这里呢我聊聊自己捡垃圾的一些心得吧。

第一，不找贩子买东西。我不是说贩子就一定有风险，我只是觉得我是门外汉，您是行内人。我水平不如您，渠道也不如您，在您面前完全没法看，我们根本不是一个水平线上的人，所以干脆也别有啥交集了。

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第二，不买成年老货。我虽然捡垃圾，但是捡的一般是时间短的，成色新的，没停产的垃圾。好多好多年前的，已经停产好久了的我都避开了。主要是老东西啦，门门道道太多了，而且需要整备需要修。

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最后就是看一下要捡的垃圾有没有防伪之类的东西，比如捷安特，捷安特可以app可以绑车，车辆app转让，车架上有二维码，这些都可以佐证。所以如果卖家能提供购买记录，能拿得出发票，则更佳。

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另外捡垃圾捡垃圾，要挑个好价钱好成色但不能太离谱。比如市场上均价2000的东西，1800-1900就是个好价，但是如果对方只开1000，那我们还是不要碰的好。

我开始是抱着一贯捡垃圾的心态去看escape 2的，我打算已一个五折的价格捡个垃圾。后来我发现我在白日做梦。整个自行车市场目前供需是严重失衡的，部分热门车骑了一年还在按照新车卖呢。

最终呢我是以一个相对不错的价格入了这个escape 2，隔壁县的，车主送了脚撑和手机支架，非常不错的一个人。车子时间不算短，去年五月的车，到我这儿已经过去十个月了。但是成色非常新，全车基本无磕碰，原车主骑得也比较少，日常也是直接放家里，所以风吹不着雨淋不着。

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这个车的配置其实没啥好讲的，非常非常入门的一个捷安特。铝合金车架，前3后7 21速，前后快拆，线拉碟刹。大概就是这些，没什么特别的东西。

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聊一聊骑行感受吧，我拿来是通勤用的，整体感觉还可以。骑着比较顺滑就通勤而言是够用的。

路况好一些的话，均速上20是没什么问题的，像我上班路况比较糟糕，我一般在15左右。但这已经比我开车快不少了。

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这个车主要的问题是刹不住，我已经不管这个线拉碟的手感了，完全是绝对距离上的刹不住，你稍微车速快点，急刹车就没安全感，所以还是要预留一个比较安全的车距。

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别的没什么，这车目前我已经出掉了，骑了大概100KM吧，我那么喜欢折腾，自然是准备下一辆啦。