绿蛤蟆七千公里用车分享

【个人情况介绍】

车型:23款领克06Hero，2022年9月14提车，那是一个艳阳高照的下午，小六在户外停车场等待着，接通电源打开车门仪表上显示7公里，先开到车间洗个澡然后升级一下系统，趁这个时间我就跟销售签合同，然后一个简单的交车仪式就带它回家了，陪我到现在已有十个多月，经历了不少风风雨雨，还有一个月就到一年时间可以做首保；【养车费用】

小六我使用将近一年，现在是7600公里，加了5575块钱油，之前加92，现在开得少了就加95，偶尔洗洗车，洗车费用在我的城市一般在30左右，一个月洗一次，偶尔自己洗；目前首保免费所以先不计算这笔费用，然后就是保险，下个月才续保目前不知道底价，刚买是四千六，估计也是四千左右的样子，其他添置物品就因人而异这个就不算进去了，我总结下来我一年花费是六千块钱油加四千块的保险、洗车三百多，就这最基本开销没有算小剐蹭和违章的情况下第一年也就一万多点。

【油耗表现】

快一年了，我行驶了七千公里，目前加的是95；市区油耗正常驾驶九个左右，激烈驾驶11个，高速油耗6个；现在都是开空调状态跟平时区别不大；夏天开车省油小技巧：可以在用车前几分钟用手机打开车控模式先降温，等开车的时候好处就是车内凉快不热，然后就是行驶的时候压缩机负荷小这样发动机的负荷也小行驶起来会更舒适。

【外观及内饰】

外观篇：

领克06颜值没得说，自主设计的家族式语言，很是个性，没有谁能模仿出精髓来，分体式大灯和前中网融为一体的设计，重新设计的燕尾能量矩阵尾灯，以及双L钢爪式日间行车灯，似曾相识但又独立个性，可以说是特色，时尚，个性完美融合，回头率也不错。还有车身线条，不复杂的折线，但是充满了那种刚毅的力量感。有种年轻人倔强不服输的活力。我的是hero车身颜色也是比较独特的，这种颜色有点儿渐变色的质感，随着光线变化，会有一定的变化，光线好的时候会是祖母绿的颜色，光线弱的时候还会有点黑色漆面的稳重感。文件袋上写的是“超音速绿”我觉得应该叫“百变绿”。不过还好不是整车一个色调，采用的是黑顶绿色车身，这么一个双拼色设计看上去更加的协调。

【内饰篇】

领克06内饰在现在这个大彩电横扫的时代，就显得比较朴实了，并没有设计得花里胡哨，还是传统布局，仪表加中控屏幕，下方还有一个空调面板，电子档把，主打一个耐看。可以说06是回归了车辆的一个本质，配合领克的精致做工和扎实用料可以说是这个级别里难能可贵的存在。麂皮加皮革双拼一体式运动座椅加上荧光绿的缝线，精致运动融合完美，有点儿常说的运动贵族的入门感。门板和中控台也采用大面积软皮质材料包裹，身体能接触到的地方皆是软质材料，档次感不输高级别的车型。还有看不见的深层次方面，也是点睛之笔。从提车到现在，我没有闻见任何所谓的“新车”气味，这点和隐蔽的环保材质还是有关的，有些车那个味道几年不散，真的是难以想象用的什么材料。

【空间感受】

乘坐篇：

领克06的定位是小型SUV，但是在乘坐空间方面，个人感觉比一些紧凑型也不落下风，我要把它哥哥02拉出来做个垫背的，哈哈哈！对比下来，腿部空间差不多，但是头部06可就很充裕了。本人178身高调整好座姿，后面再坐一个体型相仿的成年人，腿部还有一拳多的距离，头部也有一拳左右的空间，可以说空间杠杠的。这里说说后排座椅的设计，在地板全平的情况下，头顶做了向上挖空设计，让后排坐三个人完全没压力，空间很富裕。但是吧！横向空间受限于车宽，所以三人不能是胖子，而且要标准，标准，在标准的身材，才不会有拥挤感。为了乘坐空间而牺牲的后备箱空间，这点是不能两全其美的了。但是也不是说完全不够用，22寸的箱子也还是能四个放下的，在塞几个背包，就是没有别的车那么从容而已。不过想想我买小型SUV也不是为了装载能力啊！主要是冲着车型小灵活，在市区穿行，上马路牙子停车方面方便。

【驾驶感受】

动力感受：

23款领克06采用七档湿式双离合，搭配一个1.5四缸发动机；这套动力总成个人认为很亮眼，高速120公里的时候想超车，只要给油，动力也是马上就来的，也就是说120以内动力反馈响应随叫随到，这点着实让人意外，毕竟涵盖了法律规定以内的所有速度区间。动力是没得说了，家用足够，还有点儿小激情。而且怎么说呢？很多车带了空调后动力有明显衰减，这车真的没有这样的感觉，还是一如既往的灵敏顺畅。

变速箱感受：

其实我对双离合挺排斥的，感觉就是废品一样，但是这车让我懵逼的很，难道之前对双离合的映像是假的，被骗了？这款双离合是湿式双离合，从理论上比干式散热好所以经造，我一直以为会顿挫很厉害，结果比AT也不落下风，真的是可圈可点。可以说是兼顾了平顺性，耐久性，和运动性。是款不错的产品。

驾驶模式感受：

领克调教的也算不错，有四个模式，选择舒适模式可以说是最好用的，换挡比较平顺，动力流畅爽滑，平时驾驶不会有什么压力感，适合所有场景使用。想激烈驾驶就选择运动模式，那个就比较窜了；有种猛兽要出笼的感觉，趋势代发，想干谁干谁，想超谁就超谁的气势就出来了。省油方面也有经济模式，油门踩起来肉肉的；很适合佛系驾驶者去使用，慢节奏享受生活，看一路上的风景。智能模式就不提了，这个很不好用，能让驾驶者怀疑人生，多少次都以为是车有问题，结果是智能模式逻辑，不提了。

驾驶感受：

这车是四轮独立悬挂，在小型SUV里很少见，有种被重视的感觉，挺不错的，因为是小型SUV调教偏运动，所以避震比较硬，效果我觉得还行，就是细小振动能颠晕，大的过滤很好，有种吸住地面的感觉。转弯还是得慢点suv重心高，转弯速度快方向回太快会甩尾，但是看网上，麋鹿测试这车极限挺高，我是不敢这么玩儿的。还有就是整车底盘真的很整，有欧洲车的感觉，紧绷但是神经质，这种质感真的是棒棒的，这可是15万以内的国产车啊！还要什么自行车。哈哈哈！

【最不满意】

十个多月了，小六用着也非常顺手，有些小插曲也都完美解决，不过我要吐槽的就是：减配雾灯，在大灯亮度一般的情况下，23款还减配了雾灯，减配了又不升级一下大灯，这是不把安全放在第一位啊！这点最接受不了了。其它毫米波雷达减配我都不在意，这个可是使用频率极高的灯光啊！真的影响晚上行驶安全的，希望厂家重视，后期能够通过官方的方式升级

【总结】

领克刷新了我对国产的认知，刷新了我对15万能买到什么车的认知。以前只认准合资车，驾驶过领克后，发现内饰用料足，做工细致，配置丰富，发动机有劲，售后有保障；还要什么合资车，支持国货，让我们自己的品牌越来越强大。我们是幸福的一代人，见证了国货崛起，见证了国家慢慢的强盛，真的有种自豪感。最后感谢懂车帝平台给我们分享的机会，感谢圈主的指导与推荐，感谢为了国家付出的人们。