夏季极氪001表现怎么样！🤔🤔🤔

你知道………夏天！蓝天白云的美丽海南夏天意味着什么…………🤔🤔🤔知道桑拿，但不一定知道烤肉🥩🥩🥩

而随着新能源的普及！不得不承认电池对环境的要求还是比较苛刻的！太冷了不行，太热了也不行！那在海南………怎么办呢？😇😇😇

而太热的海南就是对新能源更是一种考验。那极氪001会怎么表现呢？😀😀😀

随着夏季的进入，海南天气一直属于高温状态，极氪车内温度经常高达60度以上！🤑🤑🤑

所以夏天停在户外还是建议各位小伙伴们通过app把恒温坐舱打开，车内温度一般都会保持在40度以下的温度，但即便这样，刚上车的时候还是很热，那么我们来看一看极氪001在夏天满负荷的运行跑高速，这样的极氪001能耗表现如何……😅😅😅

今天我刚刚好去跑一趟小长途……东方八所参加一位车友的婚礼！🥳🥳🥳也顺手测试一下能耗表现。

整体的汇报一下！😎😎😎

首先说一下我的配置和设置，我这个是极氪001，又把动态续航为585公里。😃😃😃

测试条件，下午3点海口出发，全程266公里，满电出发，海口天气32度，驾驶模式舒适，动能回收高，空调22度，2档，后排同时开启，胎压285左右，测试路程市区15%，高速85%，注意，我用动态续航，所以满电是585公里，在整体的测试中呢，我发现了一个很有趣的东西！从海口到八水266公里的话，实际显示能耗只用了31%。能耗百公里几乎都在16.6左右。这样的表现让我信心爆棚啊！那不是来回程只需要60%左右就可以了。🤣🤣🤣但实际你会发现前面50%的电量还是显示比较慢跑。我后面的50%不是那么耐！而从比例来看，驱动系统占比85.2%，空调系统占比6.3%，其它系统占比10.3%。说真的，这样的能耗。虽然在如此高温下，还是非常值得肯定的！一辆好的车，如极氪001，不单单是电池用了什么，而是三电系统管理！更是对电池表现如虎添翼。🤓🤓🤓

最终得出结论，在我的这个测试的条件下，2021款单电机极氪001表现一直在线也从不掉链子！🤗🤗🤗

还有能耗小技巧：我按照常规的使用，空调调到2档，温度设置到22-23度，那么室内温度是比较舒适的温度，也比较节能，还有记得把天窗遮阳帘一定用上，虽然全景天窗是漂亮，但是在高温的天气下，还是用上吧！而高速的速度尽量不要超过120以上！这样也能降低能耗🤣🤣🤣

以上就是我再这炎炎夏日下的使用极氪001能耗表现！😍😍😍

对了！这次的行驶，几乎一路用lcc的方式配合刚刚升级拨杆变道几乎不参与的状态下使用！🤗🤗🤗你会发现极氪001不但能耗表现出色，在车机系统也越来越好用！🤗🤗🤗下次再分享拨杆变道实际使用心得体会！你会发现它的出现也是可圈可点，但是………好玩又流氓，但是我喜欢🤣🤣🤣

美食流口水🤤🤤🤤