滴滴发布新口碑值，新增120分车型分，五年内的新车才可拿满

近日，滴滴公布了新口碑值的组成方式，相较于以往的口碑值，新版口碑值增加了车型分120分，车龄小于五年且轴距大于或等于2650mm的车辆将拿满车型分，有一项不符合条件就扣20分。

新的口碑值很明显，要将平台内的老旧车型全部处理掉。并且向我们发出了一个信号，未来的网约车平台连车都要开始内卷。

当然，凡事都是有利有弊的，我们要分开着看。

首先有利的一部分，网约车行业整体形象会提升，毕竟都是新车，乘客坐着舒心，司机开着舒服。车企也开心，因为堆积了需求的电动车终于有人能接手了，再降点价格的话，车子估计会卖爆。有关部门也开心，新车出事的概率可比老车小多了。

接下来再讲弊端，谁会对这个车型分意见很大呢？自然是租赁公司了，原因无外乎两个字——成本。本次改动对租赁公司影响很大，以前的旧车基本用不了了，谁都不想租一辆达不到要求的车，之后订单还和口碑值强绑定，还没抢单就比别人低了120分，谁都不服气。为了达到要求，租赁公司只能购买新车，成本加大了。

其实出行平台对于这个车型分也是万般无奈，如果可以，出行平台巴不得老头乐都能用来跑网约车。之所以要加入五年这个硬性要求，其实还是有关部门的强制规定，交通部门对于网约车的要求越来越严格，从合规率到车型都有进一步要求，一方面好管理，另一方面能筛出去一部分人，让网约车市场不那么饱和。

只能说苦了网约车司机了，车辆不符合标准自己只能重新租车了，租赁公司肯定要加价，毕竟是新车。那些开自己车的司机也蒙了，一开始说八年，现在一下砍到五年，总不能重新买一辆车吧。

网约车行业太内卷了，一开始因为单价降低，司机卷出行时间，从每天八小时卷到十二个小时，赚的钱也没增加多少。现在因为政策改动，开始卷车型，从二手车到新车，之后估计就要卷车价了，现在是要求车价要到十五万，以后就是五十万、一百万了。

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这次是滴滴先开的第一枪，之后像曹操、一喂、T3这样的自营平台估计会很快跟上，美团和高德这样的聚合平台估计会根据自己的情况酌情变化。

你们对这件事怎么看？准备要自己买新车还是去租车呢？