车体结构设计指南：车体骨架设计，考虑汽车承载构件受力和力传递

车体结构设计指南：车体骨架设计，考虑承载构件受力和力传递 构成刚性节点（前柱、中柱和后柱），这种节点的体积或截面稍大；所有承载骨架构件必须互相连。" 薄壁骨架件上应力较大部位，安置焊贴板，异形槽或管子等加强件，造成变截面，以便使各处应力均匀； 当外力作用于车身本体的某一部位时，则车身本地的所有骨架构件都将不同程度的受到力的作用，呈现为最佳承载结构； 通过下列措施，可使车身构件有最佳的结构及最大的静态和动态刚度； 作为车体的主要承载构件，设计车体骨架是要注意它的截面形状、受力方向、力如何传递、力矩的作用为位置等。