真正的保值神器！“终极版东瀛法拉利” 本田NSX Type S价格炒高两倍

近日，一辆全球限量350辆的终极版“东瀛法拉利”2022本田NSX Type S的价格被炒高两倍至近80,000,000日元出售，实在是相当夸张，可见这款车是多么地受收藏家们的追捧，才能让它的价格直接飙升这么多，原来限量版的日系性能车才是最新的保值神器啊。

近期，在日本就有人开价80,000,000日元出售一辆原价才27,940,000日元的本田NSX Type S，NSX这款车有着“东瀛法拉利”的称号，而这一次被出售的更是第二代车型在原厂2022年停产这款车前出厂的最后一批限量版车型，因此它被外界视作为“终极版东瀛法拉利”，加上全球仅限量350辆，其中美国市场占据了300辆的配额，而日本市场仅有30辆配额，而且由于是这款车的最终版本，因此就被很多的汽车收藏家追捧，更是让它在美国开卖仅24小时就被一扫而空。

根据消息，这款车注册于2022年，截至目前只行驶了大约50km而已，而这很明显就是一被买下来后就拿回来保存，因此就有日媒质疑车主一开始买下来就是准备等车子涨价后，再高价把车子卖出，虽然在日本卖出这辆车前，经销商就有要求买下这辆车的车主签下一年不得转售的协议，但是到现在其实还没有到一年时间，车主就已经拿出来售卖了，很明显协议已经变成一张废纸了。

这款车搭载的是和普通版车型一样的3.5L V6双涡轮增压引擎加两前一后的三电机组成的Hybrid混合动力系统，不过原厂为它换上了来自于NSX GT3 Evo赛车的涡轮增压器，进而把引擎输出推高到最大马力表现520匹，峰值扭力表现600Nm，同时换上更高效率的锂离子电池，让它的综合输出达到最大马力表现600匹，峰值扭力表现667Nm的惊人地步，实力完全就可以比肩超跑了。

最后，不得不说日系的性能车/超跑真的是最新的保值神器，尤其是一些经典款/限量版更是受到车迷们的追捧，导致价格连连创下新高，那不知道如果你有这笔钱的话，你会选择买下这辆“东瀛法拉利”吗？