终端优惠8万起步，奔驰C级PHEV是否比燃油版值得考虑？

提到奔驰C级大家并不陌生，但可能很多人不知道还有一个C级PHEV，也就是插电式混动版奔驰C级，它的市占率不高，主要是售价略高于燃油版，性价比优势不那么突出，而像它一样的还有沃尔沃S60新能源，两款车形成正面竞争，那么走小众化市场的奔驰C级PHEV(图片|配置|询价)究竟有没有值得考虑的必要？

奔驰C级PHEV

最低售价：40.88万起

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奔驰C级PHEV外形与燃油版没有什么不同，4882/1820/1450mm的三围尺码，比燃油版高度降低11mm，比沃尔沃S60新能源略长、略高，显著特征是前保险杠贯穿式黑色面板和运动套件，尾部双出排气管，还有前225mm宽胎+后255mm宽胎，铝合金轮毂尺寸为18英寸。

奔驰C级PHEV

最低售价：40.88万起

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内饰显著特征是蜻蜓式方向盘、12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘和11.9英寸直瀑式触控屏，中控台采用镜面效果面板覆盖，并保留奔驰经典圆筒型出风口，采用MBUX车机系统，它支持carplay、Android auto连接手机投屏，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制和智能语音识别控制功能

奔驰C级PHEV搭载L2级别辅助驾驶系统，能够实现全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车主动刹车、前方碰撞预警等功能，但是相比燃油版C级少了并线辅助，与沃尔沃S60新能源中高配相比少了后方碰撞预警、道路交通标识识别、360度全景影像。

目前在售2023款改款C 350eL指导价40.81万元，终端优惠普遍维持在8万元以上，实际裸车价介于32万元附近，价格竞争力要好于燃油版C级，不过S60新能源的优惠力度也比较大。

奔驰C级PHEV轴距达到了2954mm，比沃尔沃S60新能源延长82mm，配备仿皮运动风格座椅，前排带有腿托伸缩和电动调节功能，副驾驶带有后排可调按键，车顶配备分段式天窗，内部空间依然是这款车的优势。

奔驰C级PHEV采用2.0T+单电机组成的插电式混动系统，其中2.0T输出最大150千瓦功率和320牛米扭矩，单电机额外提供95千瓦功率和440牛米扭矩，依然匹配9AT变速箱，零百加速仅需6.9秒，比燃油版更快，WLTC纯电续航最高105km，最低荷电状态油耗6.46L/100km，不过油箱容积只有50L，比燃油版缩小16L。

沃尔沃S60新能源采用2.0T+后置单电机组成的插电式混动系统，不过它的系统综合功率高达456千瓦，总扭矩高达709牛米，并配备电动四驱系统，它的WLTC纯电续航84km，不过零百加速仅需4.7秒，适合追求高性能的消费者，另外它还多了哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、感应后备箱，奔驰C级PHEV的空气悬架算是一个优势。

沃尔沃S60 RECHARGE

最低售价：32.09万起最高降价：7.90万

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全文总结：奔驰C级PHEV受益于终端较大优惠刺激，可以跟C级燃油版高配比拼一把，同时借助品牌影响力的加持，在与沃尔沃S60新能源等竞品竞争中，也能占据上风，不过他依然属于小众派的选择，消费者很难接受比燃油车还贵的奔驰，如果你就是奔着奔驰牌子去的，而且在意短途纯电续航，那么这款车还值得考虑，如果单纯喜欢C级，那建议首选燃油版。