2023-05-28发布
特斯拉的油门和刹车策略个人觉得应该进一步优化,机械刹车如果只作为电刹的刹停补充,才是真正的改革者,而不是搞什么鸡肋单踏板模式,开久了右腿酸。
小来开小特:今天特斯拉总算给我推了OTA更新,第一时间更新了之后感觉开车顺畅了不少,主要体现在这几个方面, 1.抬油门不会有拖拽感了,有种以前开油车的体验,舒服了。 2.能耗不升反降,原来市区道路13.8度百公里左右的能耗,现在差不多是12.0度百公里左右。主要是加速减速的幅度都减小了,能耗就没那么高了。 其他功能还没有深度体验,感觉这次更新总体来说还是很不错的。