入手日产轩逸快3个月了，3000公里后，车主详细说了优点和小毛病

19款轩逸(图片|配置|询价)1.6豪华版，目前开了三个月，近3000公里。本来主要冲着高颜值的2020款去的，无奈价格超预算，脚刹也是难以接受。说说用车体验，因为驾照刚到手就买的车。所以我开过的车只有驾校的桑塔纳和这辆轩逸。当然，平时打车和坐同事的车，以及购车前做的功课，对同级别的合资车还是有些了解。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

图片参数配置询底价

懂车分3.52 懂车实测空间·性能等车友圈97万车友热议二手车1.35万起 | 1747辆

说下特点：

1.首先同级别空间无敌，A级车还能找到更大更舒适的后排么，可以跷二郎腿的这种，沙发软硬度也是恰到好处，当然，唯一超过他的可能只有老款轩逸。后备箱空间也是不错的。

2.油耗低，第一天6.0，后面几趟高速，降到了5.6，后来市区上下班多了，目前稳定在5.8。当然，油耗和用车习惯和路况有很大关系，车子间也有个体差异，同样一款轩逸，我贴膜时遇到的大叔居然开到了7以上。

3.内饰同级别合资相当可以了，比思域卡罗拉好，至少能摸到的多是软的（可能我要求低）配置上基本够用，中控够大。唯一遗憾的是没有后视镜加热，下雨天真是在凭感觉开。这车没有自动落锁，没什么多余的配置，完完全全是够用而已。

4.也说下缺点，开ECO节能模式，红绿灯起步或上坡踩油门，有种有心无力的感觉，可能是常说的肉吧。速度一旦上来后，还是比较不错的。其实十来万的车，谁舍得给油，谁就猛，不存在路上超不了同级车的问题。方向盘虚位还是挺大的，此外快速转弯（40码以上）很不自信，每次车内都有物品甩落。换言之，没啥操控性可言，适合佛系开车，比如我。

网友点评：

网友1：

16车主，就说几条：1.IIHS在2017年统计出的车辆事故死亡率数据，美版轩逸已72人/百万，排名前十，注意，这还是美版轩逸；2.中保研做过2018款轩逸测试，车门都掉了；3.日产cvt故障率是个谜，百度、各大视频平台搜一搜日产cvt变速箱维修、p0846；4.油耗，看路况和驾驶习惯，汽油车都差不多，除非混动。内饰、空间在安全面前都是浮云，自行选择吧。

网友2：

19款 1.6CVT智联尊享版车主，提车至今1315公里，油耗7.1，公里数上去了应该还能再降。

买车的时候看过卡罗拉、思域，思域动感，年轻有活力，但离地距离太低不喜欢，卡罗拉头扁，在审美死角，也被排除掉了。轩逸比较圆润，是我喜欢的类型，这三款里面轩逸的空间也是最大的，后排可以脱掉鞋子盘腿坐不吃力（暴露了什么？）综合来看，就选了轩逸。

网上说的缺点也是真有，动力肉，红绿灯起步慢，变道超车慢，显得非常稳重…重… 女司机都觉得肉。曾开轩逸接送过老人，老人表示后排很宽敞很舒服，定位家用代步买菜车就好了。