威朗年轻人的第一款别克车

如果你们要问小编，别克系哪一款车最适合年轻人，那我一定会向你推荐，别克威朗(图片|配置|询价)车型。

外观方面，威朗采用了全新的家族式设计理念，相比老款车型更为运动时尚。这次威朗上市了一款新车，在设计上面比之前要更加的年轻化，颜值也提升了不少，看起来也更有朝气了。前大灯采用回旋镖式的造型，全系标配LED光源。

前格栅内部采用了横向暗色波纹设计。在外观方面，新款威朗采用了三维展翼立体美学理念，该理念让威朗的外观设计显得更加宽大和“低趴”，展现了威朗特有的年轻运动的气质。车头采用了别克最新家族式语言，机盖两端隆起的筋线与前脸和车身A柱之间衔接，带来更。

内饰方面，别克威朗的设计和老大哥君威GS非常相似，相比老款车型进步明显。座位是织物材质的，调节方式是手动的，中控没有大屏幕，轮毂8英寸，更别说前后倒车雷达了。威朗的座椅材质分为织物、皮织混搭、皮/翻毛皮混搭三种，豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热，后排座椅支持40:60比例放倒。

在配置方面，别克君威与威朗可谓是不相伯仲。配置：别克品牌的配置其实一点都不弱，很厚道的一点就是全系标配了6安全气囊，还有被动行人保护等功能，所以在安全性方面，别克完全是不会让我们失望的。在中控部分，还有外后视镜调节旋钮，以及后挡风玻璃加热等功能控制按键。

在车的空间方面，空间对于家用车来说是重要的购车因素。身高175厘米的体验者坐进后排，腿部空间仍有两拳左右的空余，头部则有一拳的余量。座舱布局以驾驶者为中心，三幅运动型多功能方向盘以及内嵌彩色高清行车电脑的仪表盘，增添动感氛围。

在功率方面，尽管威朗只是一台紧凑型轿车，但在速度上具有良好的性能，因此在驾驶时也可以感觉到其动力充沛。虽然说它动力表现一般，但是它稳定性不错，用起来比较省心。而230TSI则是1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为121千瓦，峰值扭矩为240牛·米。

在主动安全性方面，威朗将配备自适应巡航，车道保持，自动紧急制动，前方碰撞警告和自动泊车。其他配置方面，2020款别克威朗全系标配了6个安全气囊，胎压显示，ESP，倒车雷达，上坡辅助等。此前我们已经率先体验了这套主动安全系统，当时我们试驾的这台车就是已经是顶配版本的威朗。

总体而言，威朗的弯道表现在同级别车型里面是有能力排在前列。此次测试的别克威朗，相比于老款确实有了明显的提升，最直观的感受就是整车的燃油经济性以及车身动力性能都会有所提升。另外，我们也应该看到，在别克旗下所有的车型上，同样都会提供相对CVT无级变速箱。

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