人生总要有台法拉利

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

21年订车，历时两年的等待，终于提车。从满怀期待到麻木不仁，等到提车的时候已经没了太多快乐和欣喜了。

💰费用明细

优惠了十万，但感觉好像豪车税把我又加回来不少。落地大约370，这个价格都可以上f8了，超了小牛不少。

🧮选车对比

一开始喜欢牛的，温州当时没有牛店。正好滨海园区开了个马店，一问是售后，销售还是在杭州，就抽空去看了一下。本来想定f8，但销售说f8定的人太多了，pm订的人少，提车会快。就定了pm。结果没想到，f8都提前交车，pm拖拖拉拉，延期了大半年。当时也算是盲订，车子也没看着，更别提试乘试驾了。早知道应该去牛马伦都体验一番，做个对比。其实内心还是想买个中置后驱的超跑的，pm算gt车型，总感觉差点意思。

✏️新车初体验

法拉利不愧是法拉利，好开，给力，通透。就是很容易超速，我开车不心疼公里数。对我来说车子就是来开的，提车一周，差不多干了1000公里，从杭州跑南京，又跑去安徽。高速上老是被人追着跑。

说说缺点：车子空间少，多一杯饮料都没地方放；而且车机真垃圾，反应略微迟钝，功能少不说，链接蓝牙音乐不稳定，导航垃圾没法用，不支持安卓系统。不过这个车讲究专注驾驶，车机落后我也忍了。但是做工真的是对不起这个价位啊，机盖居然左右高低不平整，各种车缝有大有小油漆也不够高级，还有点瑕疵。轮毂居然还有杂质做到油漆里面销售说法拉利车子有60%都是意呆利村姑阿花手工制作，有瑕疵很正常。有些设计的不够人性化，如果不是情怀和梦想，很多地方真不如国产车。听说这车油耗还可以，不过翻遍了说明书也不知道油箱多大，车机也不显示油耗多少，只有极度不准确的剩余里程。不过都开法拉利，咱也不在乎油耗了，就是跑高速心里没底。

说说优点：皮料用的很高级，摸起来很舒服。车子虽然是gt，但是各种空气动力学都非常的有设计感，风洞很多，提供了更高的下压力和稳定性。车子还是比较暴躁，轻给油就飞，很容易超速。操控没得说，很流畅，不愧是法拉利。声音也蛮好听。

总结：在这个电车横行的年代，大排跑车会越来越少，有机会的话你值得拥有！