2.0T 275马力，2+2+3七座，机械四驱，6.31L油耗，汉兰达直发愁

2023年2月23日，长安福特全新锐界(图片|配置|询价)L全球首发，选在“223”这一天，是因为这辆7座SUV采用了少有的“2+2+3”座椅布局。对比上一代车型，除了全新的座椅布局，锐界L的外观、内饰、动力系统都进行了全新升级，新车实力如何，请看我们的视频解析！

要点速览

1. 锐界L长5000mm整，轴距2950mm，对比上一代车型轴距加长了100mm。

2. 锐界L提供常规版和ST-Line两种设计风格，在外观细节、内饰配色方面存在区别。

3. 外观和内饰设计方面，锐界L整体采用大量平直线条，造型硬朗。

4. 车内提供27英寸中控屏，电子挡杆。

5. 座椅采用2+2+3的7座布局，第二排座椅配备加热、通风、电动腿托，后续也会提供2+3+2布局的7座车型。

6. 第三排腿部空间充裕，对大腿承托一般，细节配置比较周到。

7. 后备厢7座状态下能够满足简单行李的装载需求，放倒第三排后备厢平整度较好。

8. 锐界L采用油电混动系统，2.0T发动机可输出202kW（275马力），并且保留机械四驱，油耗6.31L/100km，加注92号汽油，满油续航1188km。

锐界

最低售价：21.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车5.90万起 | 662辆

大了，硬了，帅气了

虽说2月23日才是全球正式首发，但相信关注锐界L的朋友们早已或多或少见过了谍照或者申报图。从图片到实车，锐界L给我的第一个感觉就是平直的线条很多，整体造型方正硬朗，既有着美系车的粗犷，但细看又有不少小细节。

车头部分，锐界L的两种外观风格在前格栅、前保险杠的细节方面存在差异，其中蓝色的ST-Line版本采用了鳞片状状的前格栅，前保险杠也采用更运动化的造型，两侧的风道尺寸更大。

而银色的常规版前格栅则是采用了短的横辐条元素，前保险杠造型更多采用了车身同色设计。除此之外，两种造型版本都采用了贯穿车头的LED日间行车灯，大灯则采用L形设计，布置在前格栅两侧，看起来有一点美系大皮卡F-150的味道。

车身侧面，锐界L的长宽高为5000×1961×1773mm，轴距为2950mm，轴距对比上一代锐界加长了100mm，长宽高也都有加长。在细节部分，ST-Line车型采用与车身同色的轮拱饰条，而常规版车型则是采用黑色轮拱饰条，ST-Line车型的轮毂尺寸也更大，为21英寸。

在设计细节方面，锐界L采用隐藏式门把手，并且在C柱位置，带有一个L标识。

车尾设计同样方正硬朗，近乎垂直的车尾能最大化保证车内空间的利用效率，尾灯整体采用透明外壳搭配黑红配色，看起来还是比较有复古风格。

锐界

最低售价：21.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车5.90万起 | 662辆

尾灯中部是密封在透明罩子里的EDGE车型标识，上方的福特Logo同时也是后备厢开启按键。在车尾两侧分别是长安福特和HYBRID 4WD标识。

7座，玩明白了

内饰部分，锐界L的ST-Line和常规版车型采用了不同风格的内饰配色，其中ST-Line版本采用黑红撞色，空调出风口、座椅表面饰条都采用红色点缀，并且在车内增加翻毛皮材质，令整车内饰氛围看起来更加战斗。

常规版车型的展车则是采用了浅色内饰搭配金色点缀，内饰风格更加温馨。

内饰的配置方面，除了全液晶仪表外，锐界L还配备了27英寸中控屏，上下平底的多功能方向盘、电子挡杆等设计细节。

在一些不易被发现的角落，例如中控台侧面、头枕后侧都带有锐界的英文名称“EDGE”字样。

在大家最关心的空间表现方面，锐界L采用了2+2+3座椅布局，未来上市时也会提供2+3+2座椅布局。

前排在正常驾驶坐姿下，第二排座椅预留大约2拳的腿部空间，第三排也能剩余2拳的腿部空间，因此得益于锐界L加长后5000mm的车身长度和2950mm的轴距，锐界L的腿部空间表现还是比较出色的。

第二排的地台略有凸起，这是因为锐界L哪怕是混动版本，也保留了机械四驱结构，而纯燃油版车型自然也是采用了机械四驱，凸起的位置正是为了布置车辆的传动轴。

第二排的两张独立座椅配置很高，除了座椅加热、通风、独立温区的自动空调外，右侧座椅还带有电动腿托，并且腿托在不用时能向里收纳至比较低存在感的位置，完全不会出现顶小腿的情况，细节考虑比较周到。

二排座椅的扶手带有手机无线充电功能，向上翻折就可以提供一个最窄处200mm的进入第三排的通道。

前面说过，第三排的腿部空间比较充裕，但是和绝大多数7座SUV一样，因为坐垫高度有限，座椅对大腿的承托都表现不足。但第三排的配置还比较周到，空调出风口、水杯座、USB电源接口都有提供。

作为一辆2+2+3座椅布局的车型，第三排配备了3个可调节头枕，细节比较周到，受制于轮拱的挤压，第三排满载3人确实会略显拥挤，更多只是做应急之用，但是2+2+3布局依然是一个能兼顾6座和7座车优势的布局方案，只要不是经常有满载7人的需求，2+2+3布局确实有更好的舒适性和便利性表现。

后备厢空间表现方面，在7座状态下，锐界L只能满足7人的简单行李装载需求，放倒第三排座椅后，后备厢空间得到明显拓展，并且后备厢几乎没有高低落差，实用性表现出色。

混了，还混得挺好

除了外观、内饰和空间表现，锐界L这一次最大的变化在于首次引入了油电混动系统，对于一辆5米的7座SUV来说，这意味着更低的油耗，也意味着锐界L拥有了参与混动SUV市场竞争的入场券。

锐界L的混动系统由2.0T发动机搭配E-CVT变速箱组成，发动机最大输出功率202kW（约275马力），峰值扭矩405牛·米，加注92号汽油即可，搭配电动机，锐界L可以实现7.1秒破百。

%1- CVT变速箱采用行星齿轮完成发动机的动力分流，根据驾驶需求，一部分动力被用于直接驱动车辆，一部分多余的动能或制动能量则可通过发电机转化为电能，将电能存储在动力电池组或者直接用于车辆驱动。

最终达成的效果是锐界L在保留机械四驱结构的基础上，混动车型可以实现6.31L/100km的WLTC工况油耗，加满油，锐界L可提供1188km的续航里程。

总结

介绍到这里，福特全新锐界L的静态体验部分就为大家介绍完了，毫无疑问锐界L进行了一次成功的全方位升级，作为混动7座SUV市场的新选手，锐界L的加入必将令这个市场的竞争更加激烈。从合资7座标杆的汉兰达到国产的广汽传祺GS8甚至理想L8都是锐界L的潜在竞争对手，最终鹿死谁手，我们也一起期待一下锐界L的动态驾驶表现和最终的上市价格，据悉锐界L将于3月开启预售，4月正式上市，感兴趣的朋友们请持续关注一起去SUV的后续报道。