奇瑞整车终身质保，到底是对车子质量有信心，还是玩文字游戏呢？

很多媒体都分析了，玩文字游戏实锤。都2023了，发动机正常使用个七八年没问题，这七八年首任车主很多都换车了，可你一直在4s店保养被割了韭菜才明白被套路了。

免工时，收配件费

本人2020年3月买的19款瑞虎8次顶配车主，买车不到3年，行驶3.1W公里，之前还挺喜欢奇瑞车的，动力也确实强，也会给身边朋友推荐瑞虎8。但是这个月车子遇到各种问题，官方和4S店互相扯皮，4S店服务态度很差。这次体验很糟心，具体问题如下: 1.自动空调打开不自动启动AC和内循环，PM2.5时灵时不灵，去4S店维修当天好了，第二天又出现这个问题。 2.上次保养说电池坏了 需要我自费换电池，换完电池启动车辆有嗡嗡声音.4S店没查出问题。 3.右车门玻璃异响，22年除主驾玻璃不响 其他玻璃都有抖动的响，22维修后今年1月份右后玻璃又开始响 4.后左座椅一按一响，就像塑料盆按下去回弹的响声。 5.右前减震变形，让我自己掏钱换呢，车子在质保范围，4S店拍摄了四轮定位屏幕的照片和减震的型号说是和厂家提交工单沟通，沟通结果是厂家说是外力受损，让自费维修，我问根据2张照片凭什么判断是外力受损，是什么原理，4S店回答不上来，说我能沟通就沟通，不能沟通就算了。我本人确保车子就是日常行市区和高速行驶，怎么👀能是外力受损，难道奇瑞的配件质量就是这水平，售后服务就是这态度。 6.这些问题我给官方客服打电话投诉了，说是工作日2小时回复，这都3个工作日过去了，没接到任何电话。

你不懂就不要误导观众，国家规定的质保内容是指在质保期内免费更换、维修、退车的意思。即汽车新三包内容。一般指三年或6.5万公里，如果企业承诺了终身质保，那就是全程免费按国家要求的三包内容去承保，因此，奇瑞有权对消费者提出相应的要求，如果消费者做不到，那么，就可以自动取消承诺，但并不包括国家规定的那三年或6万公里质保时间和里程。其实，奇瑞多赚的是国家规定的那三年里消费者的自由选择权，这才是问题的关键，在这三年里它要求你按着它提出的要求去做，这才是它混淆视听的关键

我也看了质保条件，除了苗哥说的，里面还有易损件和特殊件不保，既然这样还敢喊整车质保也是醉了