30万元起就有如此表现，红旗放出大招，全系标配12.3时全液晶仪表

人们一提到豪华车型，就会想到上百万的，但其实国产车型当中，像30万左右就能够体验到豪华的感觉，比如红旗H9(图片|配置|询价)，一车配置完全不是豪华品牌，这不，实图已经亮相了，一起来瞧瞧你吧。

外观：典雅与时尚的造型设计。

作为H系列的旗舰轿车，红旗H9自带强大的气场，不管摆在展厅的哪个位置，其时尚又典雅的外观总能吸引每一位客户，简洁而流畅的线条展现了独特的东方气质。

直瀑式的前进气格栅占据了前脸一半的面积，内部以及外沿都采用了镀铬装饰，营造出不张扬但颇为高级的氛围；值得一提的是，外沿还配有U型的LED灯组，十分精致。

全系标配的矩阵式LED大灯采用分体式设计，除了照明功能齐全外，还配有迎宾和欢送的灯语交互系统。

红旗H9对细节的把控十分到位，包括了红旗车标从外到内的延伸，外部的车标还支持点亮。

修长且流畅的车身设计是红旗H9的特色，毕竟它拥有5137mm的车身长度，轴距更是达到了3060mm，设计师还为红旗H9带来了溜背的动感造型。

翼子板处设计了具有装饰作用的灯光饰板，与前/后大灯一起进行灯语交互，侧面还有“旗帜之翼”迎宾光毯。

同级罕见的隐藏式门把手也出现在红旗H9上，解锁车辆时门把手缓缓弹出，仪式感满满。

红旗H9的车尾设计就十分简洁了，但也采用了不少横向设计元素，可以让整体看起来更加稳健。值得一提的是，双边共两出的排气设计让红旗H9更显霸气。

LED尾灯采用贯穿式设计，即使站在远处，也能一眼认出这是红旗H9，还拥有“北斗之翼”后组合灯动态迎宾效果，前大灯则为“梦想之翼”前组合灯动态迎宾效果。

红旗H9不仅配备L2级驾驶辅助系统，还提供了360度全景影像、自动泊车等科技、安全配置。

内饰：东方意境的车厢氛围。

红旗H9的座舱采用了环绕式的布局，设计师将东方意境融入内饰当中，让不同的材质叠加在一起产生美妙的“化学反应”，营造出一幅颇有东方气息的“写意山水画。

中控台、副仪表板等位置均使用了真铝材料，手感非常好且有效减少指纹残留，而银色纹理饰板也带来出色的观感。

圆形多功能方向盘同样加入了真铝材料，而且其按键配有背光系统，并且支持4向电动调节。

红旗H9全系标配12.3时全液晶仪表，画面清晰细腻，可以显示丰富的信息，包括歌曲电台、地图导航、驾驶辅助等。另外，它还搭载了WHUD多信息抬头显示。

而12.3时悬浮式中控屏同样是全系标配，这一点要为红旗H9点赞。车机系统的UI界面较为特别，常用功能以扇形滑动的形式展现，功能切换十分流畅，反应灵敏。

屏幕处于主界面时，除了可以左右滑动来切换功能外，还支持左右横拉来控制更多的常用功能，例如位于左侧的音量、网络等，而右侧是场景模式控制，如休闲、提神等。

除了常用的地图导航、歌曲娱乐等应用外，红旗H9还提供了出行、服务、语音控制等功能。

尽管使用语音控制已经十分方便，但红旗H9还是很贴心地准备了用于控制车机的实体按键及调节旋钮。

红旗H9车厢内的各个角落遍布了BOSE音响系统的高品质扬声器，数量多达14个（中低配也有12个之多），并且还支持ANC主动降噪功能，带来优秀的车厢静谧性。

253色氛围灯系统布局在仪表板、前排副仪表板、车门等位置，甚至脚部也有253色照明灯。

对于红旗H9上的支持自动防眩目的流媒体内后视镜，用过的朋友都说好，可以从多个维度上提升行车安全性。

空间：舒适豪华贴心的乘坐体验。

前排座椅十分厚实，填充物软硬适中，大腿、腰部以及肩部两侧均有良好的支撑性与包裹性。座椅表面为Nappa真皮，触感柔软，缝线的做工十分细致、扎实。

睡眠头枕支持6向调节，腿部支撑同样可多级调节，主驾座椅提供3组位置记忆。

后排座椅的造型与前排相似，不同的是后排为3座设计；两侧座位的舒适性比前排更进一步，填充物更为柔软，对身体的贴合程度也更高。

后排座椅同样配备了多向调节的睡眠头枕，乘客可以很舒适地在后排睡眠小憩。另外，中央扶手的设计也体现了红旗H9的以人为本，其高度、宽度以及厚度都恰到好处。

扶手触控屏可调节前排座椅，简称“老板键”；还支持控制空调、氛围灯、遮阳帘以及音乐等。

后备厢容积为370L，空间比较可观，内部植绒降低噪音；而尾门支持电动开关以及位置记忆。

动力：两套高技术含量的发动机。

红旗H9全系均匹配7速湿式双离合变速箱，电子挡杆支持一键式P挡，提供标准、经济、运动、雪地等模式可选。

红旗H9采用前双叉臂式独立前悬架带横向稳定杆、后梯形臂独立后悬架带横向稳定杆，而且空气悬架系统支持软硬+高低调节，能够灵活应对不同的路况，提升舒适性。

总的看下来，还是得佩服红旗的造车能够力，这两年也算是开窍了，红旗H9的出现也算是一个转型吧，当然我们也希望国产车能够越来越好，那么，大家会选择国产车还是合资车呢？