德系不只有大众，斯柯达柯珞克更具性价比

在合资德系紧凑级SUV阵营中，不少人都纠结上汽大众途岳(图片|配置|询价)和上汽斯柯达柯珞克(图片|配置|询价)，两款车虽然名字截然不同，品牌不同，但两款车却有着紧密的关联。这两款车都属上汽集团旗下，都基于大众的MQB平台打造，在底盘、动力等很多细节及设计上都是相同的；其次，两款车都定位为紧凑级SUV；再有，两款同样出自上汽大众宁波工厂，流着大众血统的途岳和柯珞克虽然有竞争的立场存在，但更像是紧凑级SUV市场的战友。

柯珞克

最低售价：14.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.62 懂车实测暂无车友圈3.4万车友热议二手车6.98万起 | 30辆

随着前不久斯柯达宣布全系价格焕新，斯柯达柯珞克售价改为：12.99-15.99万元，而途岳售价16.58-22.38万元，显现出斯柯达柯珞克强大的性价比，今天就来看看这两款车，到底谁更具性价比。

首先柯珞克和途岳同为大众集团的德系车，两车都出自大众集团MQB平台，MQB平台作为大众集团的核心平台，堪称是大众汽车平台的最强版。该平台的兼容性更强，具备更高的模块化生产水平，在大众、奥迪、斯柯达以及西雅特这四个品牌广泛运用。

大众集团旗下的奥迪Q3采用的也是MQB平台，他们在底盘设计，整车开发的标准是相同的。作为豪华品牌最畅销的紧凑级SUV，奥迪Q3的产品力完全不用担心，良好的底盘质感和行驶品质广受消费者喜爱。而出自同平台的柯珞克也继承了这些优良的基因，有着良好的德系品质。

工艺上柯珞克与途岳都产自宁波工厂，作为工业4.0工厂，品质与工艺和奥迪Q3一样，都采用了一体成型钢板、激光焊接技术。针对车身侧围、门内板和底板等部位，采用了整体冲压成形的工艺，这样可以避免二次焊接，在有效加固车身强度的同时，大大提升外观的一致性和美观性。而大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，不同的钢板相当于一整块钢板。不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到答复提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。