C11百日后随意点评

零跑C11，第一感觉是车的外形很好看，简洁大方，符合主流的审美标准。然后就看到一大堆豪华车才有的堆料……前双叉臂后多连杆无框车身三联屏车机座椅通风等等。关键是所有车型都有这些豪华配置。想起以前为了省五万块钱，去外面改装车机的心酸往事！开了电车，动力强劲是无需多说的，一段时间很享受起步的乐趣，后来考虑了家人坐乘感受，把驾驶模式改为了舒适模式，温和起步。

空间

本人一米七八，前后坐乘感受就是四个字，绰绰有余。相比油车，感觉车内到处都能塞东西，车门储物槽里还有暗格，可以藏雨伞，高级！后排可以完全放倒，睡一家三口完全没问题，我买了5cm乳胶垫铺上，打开小憩模式稍作修改，就可以一觉睡到天亮。可惜工作太忙，实践机会太少。

驾驶感受

这驾驶感受除了一开始需要适应怀挡以外，直观感受就是好开，跟油车没啥两样。跑高速跟老婆高六比就是130码时小高会发飘，这车重心低很稳。这车有多个驾驶模式适合不能司机的需求。我一般选择自定义模式的低速起步动能高回收模式，我老婆喜欢轻松模式，因为方向盘很轻，跟油车驾驶感觉基本一样。

续航

不是特别关注，因为首任车主三电终身质保，没电就充使劲糙就完了。高速大概百公里20-21度电，对应90度电池就是450-430公里，城区大概百公里17-18公里，对应大概530-500公里。这个季节让我悠着开真可能做到610公里的标称能耗。不过何必呢，没必要。

外观

外观设计就是萝卜青菜各有所爱，我老婆看了选中瓦尔登绿，可我觉得虽然好开怕看久了会腻。我更喜欢那个水泥灰，绝对耐看耐脏！后来一个调查说水泥灰选的人最多，我的品味果然主流在线。

内饰

内饰感觉就是豪华大气，三联屏座椅加热座椅通风，反正别人有的偶们都有，别人没的我也有。看着朋友买个macan还舍不得选配轮毂，看看我，20寸大轮胎，哇哈哈哈。最爱座椅通风，夏天吹着凉爽，现在吹着蛋爽！中间的屏幕很大，看电影特别舒服，等人的时候一点都不焦虑，流量送的足够！车内没有异味，用料应该非常讲究！氛围灯还能变色，孩子没事就喊小零变色，好评！座椅坐着非常舒适，NAPPA真皮座椅摸起来也不错，座椅有迎宾功能，座椅记忆，很多功能也懒得用。

性价比

性价比那是无敌 号称卷王的存在。 以前我称之为新能源车企中的小米，后来小米下场造车了，名号还回去，就叫他卷王吧。你看这次双11又搞事，又是送12000又是6000的，躁得很。

智能化

这个从油车过度而来，感觉真香。远程控制就是好 中午可以提前开启空调一进车里感觉倍爽。如果忘了锁车 也可以手机控制锁车。 而且语音控制做的好，万能的小零，所有操控所见皆可说，车机主芯8155，现在还是顶级的存在。现在就等着解锁车机模拟机，让我可以装游戏玩。并线辅助，车道偏离预警，各种智能化的提醒应有尽有。

吐槽点

最初因为是首任车主，等车时间比较长，现在也淡忘了，当初等车等得做梦都想，忍不住就去零跑店打探消息，第一次是看了还是非量产状态，看了也不够带劲；第二次是有量产车了带老婆去看车，确定了外观颜色和内饰颜色，这一看就让我提车延迟了半年（为什么呢？后面细说）；第三次是附近新开了体验店去捧场，其实就是去摸摸方向盘过个瘾；第四次是去听听法国专业团队价值千万的调校，搭配12个高性能扬声器和DSP独立功放；第五次是......那会挺焦虑，不停刷着零跑APP里找棕内的提车帖子，不停地骚扰着销售，生怕他给别人插队提车。不说了都过去了，还有一点，有了二娃全家出行就想着要是6座或者7座就好了，空间虽大但行驶证上写着5座不能改啊，可惜可惜！