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    长安Lumin,纯电代步微型车新星,是你的菜吗?

    长安Lumin(图片|配置|询价)到长安深蓝铜仁武陵山店

    前段时间,我们在文章里提到,一位好大哥因为油价太高,想着用自家的油车置换一台电车。不过,看了我算的一笔经济账,他放弃了这个想法,转而选择增添一台A00级纯电小车。这样一来,在长途出行时,他能用油车,在市内通勤,能用电车,也算是一种“混动出行”。



    那现在新的问题来了:“5万块钱,能买什么电车?”



    “5万块钱,你还能选什么车?除了那些不咋起眼的品牌,可以选择的不就那么几辆吗?——五菱宏光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋(图片|配置|询价)。”对于他的烦恼,我有点不解,“这两款车,本质上没什么不同,哪个顺眼选哪个。”



    “是的,我本来已经相中五菱的MINI EV了,订金都交了。”说着,他拿出手机给我看了一款车,“最近才上市的长安Lumin,我老婆看到后,死活就要这辆,说是十分钟意它时尚精致感的设计。”



    “这个价位的车,就看眼缘,诸如动力、配置、尺寸等方面大差不差。”那会,我有工作要忙,没时间跟他磨唧,敷衍结束了对话。后来,等我有了些许空闲时间后,我看了一下Lumin的基本信息,对它产生了兴趣,故去4S店体验了一番,然后给大哥发了个信息——



    “嫂子的眼光真不错。”



    尺寸,岂止更大



    虽然同样都是5万左右的纯电A00级,但长安Lumin第一眼给人的感觉就和其他A00级小车很不一样。



    这种感觉,倒不是它的设计给的,而是它身上的一种姿态:不知道你有没有发现,宏光MINI EV和QQ冰淇淋那高高窄窄的身材总给人一种重心不稳的视觉效果,用稍快一点的速度过弯都能让你手心冒汗。相反,Lumin却能给你一种四平八稳的感觉。



    之所以如此,皆因其车身比例:长安Lumin的长宽高为3270*1700*1545mm,高宽比达到了0.91。相较之下,宏光MINI EV和QQ冰淇淋的高宽比分别为1.11和1.10,高度大于宽度,就像那些货车一样,自然给人一种重心不稳的感觉。



    车身更宽,自然也就意味着车内空间更宽敞。



    宏光MINI EV和QQ冰淇淋有点太窄,即便两个大男人坐在前排,依旧会觉得有些拥挤。而有着1700mm车宽的Lumin,车内的肩部空间达到1305mm,能容下一个正常尺寸的副仪表盘,让主驾和副驾保持正常的社交距离。



    你可能会觉得,车高只有1545mm的Lumin,会不会没有太多的头部空间,后排甚至坐不了一个正常身高的成年人?在我实际体验中,我倒不觉得它的头部空间不够,但如果你还有担忧,你可以类比一下:本田飞度的后排空间够可以了吧,但其车高也不过1537mm而已。



    除了车宽外,Lumin在车身长度上也很有些优势:比加长后的宏光MINI EV GAMEBOY版还长209mm。别小看这两百多毫米的长度,要知道,定位B级车的本田雅阁也就比定位A级车的本田型格长217mm。所以,从外形上看,Lumin比它们俩还要高出一级。



    有着更长车身的Lumin,并没有把多出来的尺寸放到轴距上,依旧和它们俩一样,只有2米左右的轴距,而是用来增加行李厢的空间——常规容积为104L,如果把第二排放倒,能扩展到580L。



    这样做的原因有二:其一,宏光MINI EV和QQ冰淇淋这样的A00级车,后备厢容积着实不够,连放背包都成问题,更别说放行李厢;其二,最能影响A00级后排乘客舒适性的,倒不是腿部空间,而是后挡风玻璃和乘客头部的距离——太近的话,不仅会烫头,还会让人压抑。



    配置,岂止丰富



    打开Lumin的车门时,10.25英寸的中控大屏有点吓着我了。一开始,我还有点不信这是原车自带的屏幕,所以问销售:“这是不是后装上去的?”毕竟宏光MINI EV全系都没配上中控屏幕,QQ冰淇淋则要到5.75万的顶配才配有一个8英寸的大屏。



    “不,是全系标配的。”他回答道。



    老实说,Lumin的大屏,功能性并不强,但就这两点,我想也足够了。



    首先,它支持手机映射功能。这意味着,用户经常能用到的导航和听歌,Lumin能轻松把体验做到极好,起码好过廉价的车机系统;



    其次,在中控大屏的加持下,Lumin的内饰瞬间就高档了起来。不管宏光MINI EV和QQ冰淇淋把内饰打造得多么炫彩,没有中控大屏始终还是差点意思——“大哥,都21世纪了,怎么连个屏幕都没有。”



    不光在屏幕上,在其他各个方面,Lumin的配置都显得更加丰富。



    例如,宏光MINI EV和QQ冰淇淋都只有主驾位的安全气囊,Lumin主驾和副驾都有!例如,别人都是12寸的轮胎,而Lumin全系标配14寸的轮胎,胎面宽度也比它们多了20mm;还例如,别人都采用实心的前刹车盘,而Lumin是通风刹车盘,能有效提高刹车系统的可靠性。



    所有这些,Lumin都是全系标配。是的,Lumin这次上市一共推出了三个配置,价格从4.89万到6.39万不等。这三款配置,除了续航里程和电机功率有所差异外,各款车型的配置是一模一样的。



    或许,在Lumin眼里,安全、智能不应该有高低配之分,所有用户都应该一视同仁!



    当然,如果你想要丰富点的配置也不是问题,多交4000块钱就能带走一个智趣交互选装包,里头除了有一键启动、无感进入和外后视镜电动调节等实用功能外,还有迎宾流水大灯、电动隐藏式门把手等能提高档次的配置。



    然而,即便多加4000块钱,把配置武装到牙齿,Lumin的价格也没比同等续航里程的QQ冰淇淋贵多少,甚至还比宏光MINI EV便宜差不多1000块钱。要知道,这些配置,哪怕它们俩的顶配也没有!



    5万块钱左右,A00级纯电车的天花板



    诚意,是我体验和了解Lumin后,感受最深的一个词。



    正如上文所说的,论尺寸,Lumin是最大的,空间也是最实用的;论配置,Lumin是最丰富的,内饰也是最具科技时尚感的。然而,拥有这几宗“最”的Lumin,售价不但不是最贵的,反而是最便宜的。



    同样都是200km(CLTC工况下)上下的版本,Lumin的售价是5.39万元,而QQ冰淇淋则要5.45万元,宏光MINI EV GAME BOY版则要5.78万元。这个价位的车,成本都是掐着一分一毛来算的,所以千把块钱的价差已经是很大的差距了。



    细究下来,长安Lumin的续航还是最长的。



    这还都是账面上能对比的内容,在消费者看不到的地方,Lumin也给足了功夫。



    例如它全车身都采用高强度钢打造,左右车门均有一根长1米、料厚2mm、外径32mm的防撞横梁来保护乘员舱;在电池防撞方面,也有由直径25mm的钢管组成的护栏保护电池包。



    还例如其前壁板有隔音垫,能把电动机的噪声隔绝于外,提高乘员舱的静谧性。



    别人造A00级纯电车,可能只是为了给用户提供一个能上绿牌的代步工具,觉得四个轮子+两套沙发也就够了。但Lumin不同,它要打造的是一台有里有面的精品小车,所以配置和档次都给拉满了,更重要的是,这一切都是在保证价格比同级对手更有竞争力的情况下做到的。

    快来咋们长安深蓝武陵山店深度体验一下吧

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