八个月一万公里，我的拿铁DHT提车贴！

一、选买背景介绍

想换车已经很久很久了，谈恋爱的时候有一辆小乐驰代代步。那时候就已经萌生换车的想法了，不过当时只是想换一辆轿车。奈何生活变化太快，结婚+年前儿子的出生，使得换车的需求已经刻不容缓了。因为轿车的空间已经满足不了三口之家，所以准备挑选SUV。

快一万公里表的记录！

二、选买过程

刚开始，想法很多，10W-20W的轿车和SUV都或多或少看过。作为90后爱国小青年，合资魅力真的没有那么大，国产车、合资车都会根据产品力进行对比。凯美瑞、雅阁、星越S、星越L、领克01、拿铁DHT这几辆都去4S店看过。

不是我看不上合资车，两田的车我就好奇为什么卖的这么好？就拿凯美瑞来举例子把，进4S店试坐凯美瑞，展车的味道直接让我皱起眉头，直接让我老婆（抱着儿子）不要进去，听销售介绍车的一些特色的时候，“这车座椅是电动的呢，非常方便”，我都不知道当时我是怎么做到不笑的，稍微问了一下价格，“我们丰田是没有优惠的哦！”，所以我这就是我为什么不选合资的理由，配置差，味道大，还迷之自信。

男神镇楼，小摆件不多～～

吉利的产品力是真的可以的，星越这两款我都挺心动的，就是我老婆不太喜欢（品牌力的问题，既然有领克就先优选领克）。决赛圈其实就两款：拿铁DHT跟领克01。先说领克01吧，其实夫妻俩当时对领克很来电的。首先，内饰非常简约，有自己的设计语言，配置也是直接拉满了，音响其实做的是比拿铁好的。空间相对于拿铁来说小了点，车机说实话要比拿铁差。运气不好的是，当时逛领克01车友圈的时候，那里在闹钢材减配以及电瓶亏电的情况，还挺大的。

领克01的试驾感受：感觉动力是非常强劲的，变速箱也是比较丝滑的，底盘的话（纯主观），给我的感受是比较运动感，过减震带反馈过来是比较偏硬的。最终劝退的两个因素是价格和油耗，当时领克都快换代了，销售价格基本就优惠2k很难再谈下去，价格咬太死了，感觉诚意非常不够。油耗高就不说了，吉利领克都是一样的看接受程度把，毕竟还是要考虑日常使用；

终于说到拿铁了，拿铁一开始是真的不知道有这款车（VV系列被砍后就没了解过了）。魏牌的市场营销部要背大锅（现在依然在反向营销）！最初了解到拿铁就是看38号测评的，如果看过这一期的车主都知道了把，38号对这车的溢美之词已经溢出屏幕了。带着高期待的去4S店体验体验，说实话4S店销售水平真的差劲，对于这款车的了解没有我本人多，问一些基本的问题也答不上来，还是要我自己去懂车帝看。

拿铁的试驾感受：起步真的是安静，有种开电车的感觉，没有一丝顿挫！起步的安静再到发动机工作期间，会觉得发动机声响很大，但回想起这辆车是油混，作为车主不能既要油车的高速动力充沛又要电车绝对的静谧，那种完美的车目前不存在。底盘对比领克来说，相对可能不如01，比01稍微软点，而且过减速带有点碎，不如01干脆。

最终敲定拿铁的原因：上面说了领克01劝退的原因，选拿铁也有几点原因：1、拿铁驾驶感受要好很多，起步比油车快，无顿挫，静谧性高；2、拿铁的油耗非常给力，不开空调一般油耗一般5个左右，开空调一般6个左右，这重量对比同级别的话基本水平佼佼者了吧；3、配置拉满，新车内饰的味道基本一个月差不多都消散的差不多了，该有的配置其他车有的，超大杯都有，轮胎米其林的也是面子给足了！4、对比电车的优势，不需要充电！没有所谓的续航焦虑！加油就能跑！很舒服！

4s店的拿铁，嘻嘻

三、价格分享

我的最终购车价格：

购车城市：浙江丽水；

裸车价：179800；

保险价格：5000；购置税：15000；

选装：花瓣轮毂（无加价）。

金融服务费3000；

优惠：新年厂家补贴2000，政府补贴6000，上牌费砍掉了。

赠送：垃圾脚垫、车膜（建议免费车膜不如不贴，买新的），没有其他额外赠送。无油卡无送保养（4S店太抠了）。

最终落地价194800。

刚提车的时候留图

四、购车攻略/建议

金融服务费能砍就直接砍掉，上牌费也是能砍就砍，不能砍就自己去上牌，省钱！多要赠送的东西，如保养、油卡等，免费无品牌车膜就不要了，没有防热隔热的效果，建议去买好的车膜（我个人买的是美基的，可以参考一下）

美基的车膜

五、初步用车体会

1. 外观、内饰

外观中规中矩，说实话拿铁的前身VV6也是相对来说比较中（难）庸（看）的，没有VV7、VV5好看，换代后玛奇朵配色改丑了，摩卡变得霸气了，拿铁也变得大个了感觉。拿铁的外观，对比身边的哈佛H6，特么遮住标长得一模一样，无力吐槽~~。总之咖啡系列外观设计语言是下滑的。拿铁我建议选白色，好看又亮，金属漆果然比一般的车漆要亮很多。

霸气的前脸！

白色还是很耐看的！！

内饰我选的是黑色，耐看耐脏，懒人的选择。内饰用料不用夸好吧，数一数二的做工和用料，国产比合资要好上一个台阶，国产里面吉利跟长城又是翘楚，没有多大异味，一个月左右就没有了，可以放点竹炭包，多通风就好了。

手残一直拍不出好看的内饰灯光，盗用一下其他车主的照片，侵删

2、静态体验

用车这么久，关于静态体验，简单说几点：

1）仪表盘我个人觉得太小了，应该设计成油车的大的液晶仪表盘体验会好一点，当然现在也倒是完全适应了；

2）空调屏有点像鸡肋的功能，看上去挺高大上的，但是用起来不是很方便（屏幕反光看不清之类的），建议可以减减配换机械按钮，指导价降一点；

3）方向盘的功能键设计扁平的，实在是喜欢不起来，挺廉价的感觉，建议换成领克那种类似于遥控器的按键设计；

4）整体的储存空间还需要加强

5）对于我178身高的后排座椅还是比较短的，建议加强！

6）车左后视镜会反光氛围灯赶紧改进！

总得来说静态体验、内饰是很好很不错的，豪华感氛围感满满，水晶档把爱了爱了！

水晶档把真的喜欢～～

3、驾驶感受

之前试驾给我的感受是真的不错的，自己提到车后感觉也差不多。每次只要在红绿灯起步除了电动车，都想跟同行的车比比起步，基本都是拿下的。超车也是相当的放心，只要想超车基本上非常干脆利落的超过去了。不过可能这是油混把，发动机介入还是比较频繁的，当然我个人是觉得还可以。驾驶感受我觉得很不错，它的动力方面、起步、变速箱方面都挺满意的，高速加速可能不如一些动力怪兽，但是其他方面真的已经找不出毛病了。

目前公里数10000出头一点，平均油耗5.7个油左右。平时跑高速比较少大概6个油左右，城市道路跑得多大概5.5个油左右（夏天开空调工况差不多加1个油的水平）。

油耗分享一下，平均水平，白银右脚

六、车辆槽点反馈

部分车主反应在60-70码刹车震动，我觉得还好把，真的没有那么强烈，这车只是油车的加强版，基本上就是油车的属性，你不去特地感受都很难发现，油车转速高了车或多或少都会有震动的，可能新手司机比较敏感把，我个人表示理解。这个问题我保持中立，能改进最好，如果改进会影响到其他方面我是绝对不支持改进的。

前面一些内饰的反馈已经说了，还有一些是车机方面的：

1、车机升级之前会黑屏（系统升级之后目前没出现过）。

2、自动锁车功能有时候没有成功锁车。

3、儿童锁与车门锁有时候都解锁了之后，后车门还是不能打开，不知道为什么，外开倒是能打开。

4、钥匙重新设计设计把，挺廉价的。

5、起步时刹车声响很大，行驶过程那种刹车声响又消失了。

整个车槽点其实是不多的，顶多就一些小毛病，也不是持续性的毛病，满意程度远远大于槽点，毕竟异响啥的也没有。

鹅子的安全座椅，每个宝爸必须要给孩子配备的

七、总结

拿铁这辆是我目前在相同价位中我个人认为最好的车了，属于那种均衡的六边形战士，懂车分也能体现出来，还有其他车主的口碑，大家都挺满意的。说实话这么好的车，我个人是没想到销量会这么差的，至少就产品力来说能稳中有升的销量才是正常的。

简单分析一下销量问题吧，也给厂家诊诊脉：1、VV系列车销量虽然不错，但是口碑不好，导致咖啡系列销量被反噬；2、直接砍VV系列导致大众对咖啡系列了解不深；3、WEY品牌产品线混乱，咖啡系列三款车差别不大，相互竞争；4、定价相对较高，潜在客户会去对比之前的VV系列（VV系列后期优惠很大）、同级别价格（拿铁出的时候只有比亚迪宋Dmi这一款，合资混动客户少）。5、4S店服务水平不够，卖的产品太多（欧拉、WEY、坦克），卖WEY品牌的积极性很差。6、市场营销部反向营销（请女拳大佬某某？）等等反智操作。

最后还是希望拿铁能逆势而起，大卖吧！希望大家都去了解这款车，多去试驾就知道这车的好了！

最后的最后感谢圈主老沈6890帮忙指导和推荐！申请加精！

真实车主自拍照留底～～