宝马全新M2全球首发手动大排量真的不多了

10月12日，宝马全新一代M2正式全球首发，今年刚好也是宝马M 50周年之际，全新M2的首发有一定的特殊意义。这次首发之后，它也准备在2023年4月在海外上市，

全新M2变化可以说都在意料之内，从此前大大小小的谍照和假想图曝光，我们已经大体可以想象到它的新车造型，这次首发的外观设计也如预期所想，争议点在于全新的“双肾”格栅，这次不是加大，也不是缩小，而是设计成了多边直角的样式，这在宝马家族还是第一次见，

关于性能的装扮，全新M2也非常到位，碳纤维车顶、牛角后视镜、前19/后20英寸的轮圈、前对向六活塞的制动卡钳、双边共四出的排气布局以及丰富的配色等套件加持，它还是你心目中的性能小玩具。

全新M2的内饰，也毫无悬念的装备宝马最新的曲面双联屏和最新的iDrive 8车机系统，并且还有我们熟悉的换挡拨片和鸡腿挡把，车门处的三色涂装也进一步凸显其M车型的身份，总的来说，这是一套科技感和性能味并存的宝马内饰。

全新宝马M2并没有像隔壁的梅赛德斯-AMG一样，通过插混系统来“升级”动力，它还是采用一台纯粹的宝马3.0T L6发动机，经过重新调校，其最大马力453匹，峰值扭矩为550牛·米，提供6速手动和8速手自一体变速箱两种选择，

虽然全新一代M2在外观上稍有争议， 但更具科技感的内饰，纯正的燃油动力以及整车平衡性的升级，全新M2没有在人们最为关注的机械部分令人失望，只不过在电气化时代下，这种手动+大排量+小身材的配方还能保持多久，值得我们关注，