车宽2米，搭载2.0T和3.0T，为何宝马X5不愁卖？

在豪华紧凑型SUV市场中，宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3都算得上是热门车型，月销量如今也都能稳定在四位数，像在今年7月份，GLA取得了2千多辆的月销量，Q3取得了5千多辆的月销量，X1则取得了7千多辆的月销量，其中，X1今年累计销量超4万多辆，还成为豪华紧凑型SUV的销量领跑者。对于X1取得这样的成绩，懂车的朋友也不会很惊讶，毕竟X1的起步价还不足28万，却拥有越级的车内空间，可以满足家用出行，实用性比较强。不仅如此，X1还搭载了2.0T发动机，配备了四驱系统，实际操控性并不差，因此，也颇得大家的青睐。

宝马X5(进口)

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其实，宝马旗下的SUV车型中，也并非仅有X1取得不错的月销量，像定位为中型SUV的X3、定位为中大型SUV的X5，都是各自细分市场的销量佼佼者，其中，X5还被冠以“公路王者”的称号，受众度、口碑都不差。不过，X5的产品力确实谈不上什么性价比，比如尺寸方面，X5的车宽达到了2米，车长却不足5米，加上不足3米的轴距，还有车内空间的设计，使得身为中大型SUV的它，后排腿部空间还不如身为紧凑型SUV的X1宽裕。至于动力部分，虽然这款车提供了3.0T六缸发动机，但是低配车型配备的却是2.0T四缸发动机，加上近70万的起售价，确实无法将其与亲民、性价比挂钩。

值得一提的是，以上不足点并没有成为X5销量的绊脚石，毕竟从每月公布的进口销量来看，X5一直处于不愁卖的状态。那么，这款车是凭借什么样的魅力，才能持续不愁卖呢？

其实，到了这个层次的车型，它所代表的市场认可度与气势相当重要，要知道奥迪Q7销量之所以会出现滑铁卢，大部分的原因便是设计大改，导致的外观气场下降。而身为宝马旗下实力老将车型宝马X5，在得到宝马品牌为背书的基础上，还拥有深久的车型市场沉淀，使得名气值与品质都有很大的保障。

至于气场方面，最简单明了地便是外观颜值，可以看到现款X5的前脸霸气度并不逊色众多的百万级SUV，机盖表层采用凹凸不平的设计手法，增添前脸的硬朗感，修长的激光大灯处于机盖两端，中间还配备了大尺寸的双肾格栅，并采用银色材质装饰，正好与下方的黑色前格栅形成鲜明对比，增添运动气息的同时提高辨识度。车身侧面的造型比较方正，车窗周围采用银色材质装饰，看着还是挺精致，前后多辐式轮毂造型比较别致，结合宝马的车标，倒也挺有质感。车尾虽然没有采用时尚主流的贯穿式尾灯，但是结合棱角分明的后备厢，还有双边两出的大排气口，反而提高了这款车的气场与运动气息。

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除了外观气场之外，这款车操控性一直是亮点，不过，要想真正体验到X5的操控性，那我可能会更建议入手提供3.0T六缸发动机的版本。要知道该版本车型在3.0T发动机、8AT变速箱的加持下，最大功率达到340马力，零百提速仅需5.5秒。不仅如此，为了提高实际操控能力，宝马X5还有提供了双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架组合、四驱系统、多片离合器中央差速锁、可变转向比等等，使得X5在转向时操控感更好，带来最小的过弯角度。也正因如此，X5深得技术流的青睐。

此外，入门版虽然仅提供2.0T发动机，但265马力的最大功率和6.9秒破百实力也不容小觑，加上提供该动力组合的车型售价，确实比搭载3.0T车型版的售价低很多，也间接降低X5的入手门槛。不仅如此，X5如今还成为同级别BBA豪华SUV车型中，首款迎来国产化的一位，相比较进口X5来说，国产化的X5不仅空间提高了不少，其他方面的产品实力也有所增强，但价格却下降不少，要知道进口X5的受众度本来就不低，随着国产X5L的到来，售价门槛又会降低不少，对应的受众群体也增加很多，因此，宝马X5会不愁卖，也确实是情理之中的。