第一次轮胎被扎了

周末两天都没事儿，在家休息，车子也一直未动，星期天下午准备用车出去一趟，去开车时习惯性的先看一眼轮胎状况，这时才发现，左后轮的轮胎明显比别的瘪下去一些，再仔细观察，发现确实是瘪了很多，这肯定是出问题了，第一个想法就是轮胎被扎漏气，仔细的寻找着，果然看到轮胎正中心有一个清晰的铁钉，轮胎被扎这下实锤了，不知道被扎了多久，也不知道伤害有多深，但推测看来，两天没有开车，应该是前几天就被扎了，现在轮胎还没有完全瘪下去，说明被伤的不深，轮胎才会慢慢撒气，开车10多年了，这还是第一次轮胎被扎，也算是人生的第一次啊！人生凡事都有第一次，扎胎也是这样。

那是需要急救还是开到修理厂维修呢？汽车扎胎需要根据损害程度决定能不能继续开，轮胎扎了钉子扎钉后一般不要拔出，真空胎被扎后不会跑气，如果没有漏气的话是可以继续开的，但是要低速行驶，并且尽快找到维修店去处理，要不出现爆胎的情况就危险了；如果轮胎漏气那么就不能继续开了，长期行驶会有安全隐患，更严重的会导致爆胎，继续开的话会损坏轮胎和轮毂，维修起来会是一笔不小的费用，还是停车更换备胎或者打救援电话处理比较好；还有就是一旦被扎，切记要缓慢行驶，千万不能上高速，或及时换备胎，轮胎对安全十分重要，所以要及时到修理店。

根据我这个情况，开去修理厂是没有问题的，而且在几百米外，就有一个修理厂，启动车辆，打开双闪，慢慢的行至修理厂。和师傅说明了情况，便开始进行补胎，师傅三下五除二卸下轮胎，放在专业的拨胎器上，然后找到钉子，从里面根本就看不到被扎穿的迹象，我用手摸了里面，能感觉到有一丝丝的刺手，就是因为这一点才走气了，把钉子拔下来一看，短短的一颗螺丝钉，看损伤程度，应该就是前两日的事情，看情况伤害性不大。

补胎一般有三种方法，冷补、火补、蘑菇丁，这次是用冷补的方法补的，也就是抹上胶水贴上皮子就行了。这种方法快，就是容易脱落，夏天热，跑高速轮胎更热，就更容易补皮脱离。不过我的这个扎的不严重，冷补就可以了，还有就是我也准备换车胎了，也不想多花费在补胎上。冷补一下，二十块钱就搞定了。

车胎补好之后，师傅充好气，再把它安装起来，为了行驶起来更平稳，师傅调整了四个轮胎的气压，又重新设置了胎压报警，这样才不会误报。从开始补胎到结束，也就20分钟左右，专业快速，便宜实惠呀！