很好的一款工具车，一定要买顶配！

之前开过好几台，从日系到欧系，现在又回到日系。总体来说各有各的优劣，没有最好的车，只有最适合自己的，途乐就算对上点了。最满意的是空间、外观和舒适性。其实对于我三十出头的小个子开这车感觉有点油腻，不过车子是自己用的，自己喜欢就好。

说起途乐大家最关心的应该是油耗，可以看看图二，行车电脑还是很准的，不过我用车环境基本上在一线城市郊区，不算太堵车。有人说途乐不挑食，但我还是保守了点，一直加95，没试过92，不过自然吸气的发动机应该也能喝92。

说了油耗就是动力，4.0的动力一般吧，起步比较肉，但是只要愿意踩油门，动力也是够用的，上百以后后劲还是有的。再说要最求提速就直接上钢炮或者电车了，取向不同而已。

再说一下用车吧，其实买的时候还看了卫士、飞行家、XC90（个人不太喜欢BBA），卫士是真喜欢，但是鉴于上一台神二的小毛病和维修费犹豫了；飞行家感觉变速箱匹配不太顺畅，加上6坐的最后一排像是摆设，直接放弃；XC90还是不错，特别是宝华韦健音效，不过2.0的发动机加猛油声音确实不好听，也就PASS了。最后排除完其他选项途乐居然涨价了不过既然爱了就为爱买单吧。

最后说说为什么推荐顶配，原因很简单，4.0的就几个配置，唯独OPT和顶配的不是2个安全气囊，这东西最好永远不用，但是需要的时候没有后果就不一定承受得了，所以既然买了就不要为了所谓的性价比忽略掉更重要的东西。

总的来说3.5万公里下来，还是非常满意，这车适合自驾游，好养活，自从买了这车，一到周末就想短途自驾（主要是因为疫情没法长途）或者露营，也算是买了一种生活方式和态度吧！不过长期住在主城区的人最好别买，堵车、停车、进地下室种种问题。