@dcd客服：什么充值过多？每个厂家都有广告投入，理想是属于中等偏低的一档，你可以参考上市公司财报查询。而理想是新势力中最早实现单季度盈利的，亏损只有小鹏和蔚来的1/10，这种财务环境意味着不可能广告投入太多，理想靠的是客户体验赢得销量。逛完所有论坛，你就会发现理想车主是最少喷自己购买的品牌的群体。

@深圳旧改拆迁房：有试驾过吧，好开程度，除了多一个座位，其他都不如岚图！

@深圳旧改拆迁房：理想充值了90%的车评人，人家央企不需要充值车评人！ 理想车主最怕的就是有人说这个车不好，原因就是造车新势力没有根基，只有一款产品，一旦出问题，这个企业就垮了！理想车主们就傻了！所以打碎牙齿咽下去，坚决不能说这个车不好！

@dcd客服：什么充值过多？每个厂家都有广告投入，理想是属于中等偏低的一档，你可以参考上市公司财报查询。而理想是新势力中最早实现单季度盈利的，亏损只有小鹏和蔚来的1/10，这种财务环境意味着不可能广告投入太多，理想靠的是客户体验赢得销量。逛完所有论坛，你就会发现理想车主是最少喷自己购买的品牌的群体。

@Drawking张：任何车企都是从第一胎车开始做的，岚图目前上市的也不是就一台车？而且月销1000多尴尬不？问题是啥？是岚图free自己的产品定位很尴尬，不是车不好，而是市场定位问题，5座车的定位竞争对手太多了！说白了也是国产品牌，品牌力比理想也强不了多少，甚至还不如

@maxwell1001：说句实话。理想这么快盈利是因为没有产品研发，看看蔚来多少车了，理想憋这么久就憋出个l9把人看笑了

@深圳旧改拆迁房：嗯

@随性自由的风铃yz：那么大个的车还不是6座，看着挺大坐进去也就一般般

@随性自由的风铃yz：那么大个的车还不是6座，看着挺大坐进去也就一般般

@dcd客服：在你眼里出车型多就叫研发投入大？真逗

@maxwell1001：理想研发了个啥？研发了汉兰达的底盘？但凡研发个好点的东西也不至于去用东安的三缸机啊

@dcd客服：是啊，理想不研发就靠一款车都能比你蔚来“研发”的这么多车型加一起还卖的多，所以证明你蔚来的团队研发了个寂寞，不是吗

@dcd客服：是啊，理想不研发就靠一款车都能比你蔚来“研发”的这么多车型加一起还卖的多，所以证明你蔚来的团队研发了个寂寞，不是吗

@maxwell1001：等混动红利没了再看看理想销量，没技术用着杂牌发动机没了补贴没了免税近40w的价格销量能上5000算我输

@dcd客服：那你就等呗，你口嗨再厉害也不影响理想销量，到时L9销量出来你还可以继续口嗨

@深圳旧改拆迁房：这个不好说，理想是充值比较多吧

@maxwell1001：从1w4到8000还不影响，没有技术的车企市场已经被比亚迪教育了，还要被东风瓜分一下，李想比你还着急多了

@平凡的努力着：充值再多现在也没岚图充的多啊，捧理想的多至少可以用销量高车主多所以自来水比较多，请问岚图一个还没经过市场验证的玩意儿夸起来没边没沿的，这得花了多少钱啊