这个不好说，理想是充值比较多吧

广告充值多

论营销费用，理想还不如东风……他只是重点点位广告投入而已，用最低的成本做最高效益的事情是真正的营销高手。再说了，再多的充值，如果产品力差，你也不能保持月交付1W的战绩

有试驾过吧，好开程度，除了多一个座位，其他都不如岚图！

理想充值广告比较研发费用还高，这样的公司估计不好走下去，李想还在互联网到处喷！

我不否认岚图的产品力，但是在智能车时代，新势力的软件素质比传统车企好太多太多了，尤其是新势力都走自研系统，而传统还在玩外包。现在这个状态就是功能机往智能机时代递进。

你说的那个是蔚来，目前理想的研发费用占比大于广告投入，你看看L9的硬件，基本上来说都是理想投资的子公司做了

充值也是营销费用广告的一种而已，卖得好才是企业活下去的根本

那可不一定，众泰就倒闭了

这个需要时间验证吧！看了理想汽车的创业工程，理想汽车10万公里的拆解视频，果断放弃了！

10万公里拆解视频？，不是后来说是租了成都的车去做假测试吗？后来说是发动机的油泥而不是漏油，不过看个人使用场景，我一年使用增程器才1000多公里，基本上是用纯电跑，得差不多100年才能用到10万公里，一辆车开不到10年，所以没担心过这事

理想车主最怕的就是有人说这个车不好，原因就是造车新势力没有根基，只有一款产品，一旦出问题，这个企业就垮了！理想车主们就傻了！所以打碎牙齿咽下去，坚决不能说这个车不好！

每个人想法不一样，我相信群众的眼光，大家都是用钱包投票的，至于车企倒不倒闭相信没多少理想车主会关心，至少我们车主APP里没人讨论这个话题，不少人担心选择新能源车二手车贬值厉害，但你不也一样会选择新能源车，是吧，对了，我是把家里两个粤B蓝牌全换了绿牌

理想的广告见的比较少，倒是岚图，百度每次打开都有

理想充值了90%的车评人，人家央企不需要充值车评人！ 理想车主最怕的就是有人说这个车不好，原因就是造车新势力没有根基，只有一款产品，一旦出问题，这个企业就垮了！理想车主们就傻了！所以打碎牙齿咽下去，坚决不能说这个车不好！

就不知你这数据哪来的？准不准确？特斯拉我倒是知道没充值

前脸像十几万的车 其他都不错

什么充值过多？每个厂家都有广告投入，理想是属于中等偏低的一档，你可以参考上市公司财报查询。而理想是新势力中最早实现单季度盈利的，亏损只有小鹏和蔚来的1/10，这种财务环境意味着不可能广告投入太多，理想靠的是客户体验赢得销量。逛完所有论坛，你就会发现理想车主是最少喷自己购买的品牌的群体。

汽车之家本来就有用户群体，这个消化完了基本可能就没了，没有强大背书全部组装

充值再多现在也没岚图充的多啊，捧理想的多至少可以用销量高车主多所以自来水比较多，请问岚图一个还没经过市场验证的玩意儿夸起来没边没沿的，这得花了多少钱啊

那不是，不管是何种解决方案，产品符合用户需求那就是好，你觉得不好可能是需求不一样，退一万步说，哪怕理想倒闭了，车有啥不能用的，三十来万的电车后续成本能有多大