具代表性的佳作，哈弗神兽带来惊喜不断

哈弗品牌在近年来发展迅速，不仅走量款型如哈弗H6等产品表现较为亮眼，常年霸占榜单前列，在中高端和个性化产品市场亦有着不俗的销量。新近出阵的哈弗神兽作为一台精致风格的高端家用SUV，在多个指标上相比同级产品具备比较明显的优势。

作为一款车身长度达到4780mm的紧凑级SUV，哈弗神兽的轴距达到了2800mm，整体几何数据直击星越L、长安UNI-K和途胜L等一线热销车型，并且在动力、智能化配置和主、被动安全性等层面颇具造诣，市场竞争力不容小视。

说到哈弗神兽，我们不得不先从柠檬平台和咖啡智能系统入手。作为哈弗品牌在近未来的车辆研发基底，柠檬平台不仅赋予哈弗神兽以优良的安全性、操控性和可靠性，并且预留了大量的智能辅助系统接口，与咖啡智能系统匹配和谐。这样看来，相比采用较老平台的竞品们，哈弗神兽在“买新不买旧”这件事上无疑还是有比较大的优势。

咖啡智能系统同样扮演重要角色，其运用了全新的电子和电气架构，力求达成令全体用户满意的，高便捷度和高功能集成度的新模式智能车辆系统。在该系统的加持下，哈弗神兽具备L3+级智能驾驶能力，并有在法律法规容许的前提下升级至L4级的潜力。同时，OTA在线升级功能令哈弗神兽为车主营造的新鲜感源源不断，周边功能的优化与更新难度随之大幅下降。

与颇具科幻气息的智能化座舱相比，哈弗神兽的外观依然延续了群众喜闻乐见的风格，虽然并没有完全站在足够漂亮的哈弗H6之上二次加工，但棱角分明的视觉观感很明确地告诉观众，这台车很“现代化”，同时远距离辨识度很是到位。

值得一提的是，为了降低风阻系数，实现更好的动态表现，哈弗神兽还采用了隐藏式门把手，这在同级产品中并不多见。回望竞品，虽然各家几乎不约而同地采用了极具空气动力学优势的复杂外观设计，但多少有设计过度之嫌疑，当然，见仁见智，有人喜欢灵动精致的哈弗神兽，也必然会有人喜欢夸张的UNI-K和犀利的途胜L。

内饰是哈弗神兽的“主场”，大量采用软性材质与皮革包裹，手感细腻温润，方向盘握感舒适。在设计方面，简洁的中控台层次感突出，并且偏向驾驶员一侧倾斜，操作便利。值得一提的是，除双闪和无钥匙启动之外，哈弗神兽并未设置任何物理按键，符合年轻消费者钟爱的科技设计特性。

底盘方面，哈弗神兽的前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合是城市SUV最常采用的形式，经过长城工程师的缜密调校，底盘质感相比同品牌的前款车型进步明显，特别是对不必要振动的过滤和车身的整体跟随性层面表现不错。令人感到意外的是，在这个级别上，哈弗神兽的整车高强度钢使用率高达72.9%，赋予整车以较高的被动安全性。

相比体感出色的底盘架构，哈弗神兽的动力总成所带来的惊喜并不显著，1.5T发动机大家已十分熟悉，最大马力184Ps，峰值扭矩275N·m，满足日常家用需求绰绰有余。经过多次改进的双离合变速箱同样应用广泛，平顺性与换挡逻辑在同类产品中处于中上游地位。略显遗憾的是，这套动力总成并未针对较为激烈的驾驶环境进行特化调校，升挡积极降档略慢，倒也无伤大雅。至于同级竞品们，大多亦是小排量涡轮和双离合变速箱的组合，大体上表现雷同，各自的长处与劣势基本摆在明面上，很难说谁就一定更强一些。

在配置方面，作为一台城市SUV，哈弗神兽配备了ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、HMA智能远光灯辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、LCK车道居中保持辅助系统等智能辅助驾驶配置，复合当下主流趋势。

多年来，哈弗H6一直是哈弗的主力产品。诚然，哈弗神兽和哈弗H6有着比较大的区别，但实用时尚的产品风格得到了延续，整车设计和车型命名在独具一格之余，带来的亲切感与新鲜感也是十足的。相信哈弗神兽在未来会交出一份不错的销量答卷。