评测雷克萨斯UX，配2.0L油电混合动力，外观帅气，油耗经济

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

在我们国内市场，奔驰、宝马和奥迪备受广大消费者追捧，另外还有这么一个豪华品牌，虽然销量不如德系BBA，但是车迷们的忠诚度是很高的，并且售后服务很到位，质控稳定可靠，它就是丰田的高端品牌雷克萨斯，而今天我们就来说说雷克萨斯UX(图片|配置|询价)这款车，来看看它是不是你喜欢的那台座驾吧。

评测车型：雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版，指导价格为28.30万元，先来说说它的动力部分，搭载的是一台2.0L自吸发动机+电机组成的油电混合动力系统，其中电动机的总功率为80千瓦，电动机总扭矩为202牛·米，而发动机的最大功率为146马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。

驾驶感受：起步轻快，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都很舒服，方向盘转动起来轻盈，在市区内走街串巷灵活方便，掉头和找车位也很轻松，不过油电转换那一刻能感觉到动力衔接有点突兀，实测百公里平均油耗在5.6L-7.8L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市路况下行驶，可以过滤掉路面大部分颠簸，同时悬架还有着不错的韧性，过弯和并线时对车身的支撑到位，只是车速超过了80之后，风噪容易从尾门位置传进来。

内饰方面，中控台偏向驾驶者一侧，这样设计的好处是各种功能操作起来触手可及，而且中控台富有层次，装配工艺比较精细，真皮多功能方向盘握感舒服，不过车厢内的氛围欠缺豪华与科技感，很难让年轻人产生兴趣，并且7英寸的中控屏尺寸有点小，实际体验下来车机繁琐。

雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版配备了自动空调、主副驾驶座电动调节、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、倒车影像等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

整车长宽高分别为4495*1840*1540mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV，身高1.73米的乘客坐进后排，头顶空间有着4指左右的富余，腿部空间有着1拳半左右的距离，谈不上宽敞，但属于够用的水平，座椅填充物很足，坐垫比较长，保障了乘坐舒适性，而后备厢偏小，可拉些日常行李够用了。

再来说说它的外观方面，采用了家族设计语言，前脸纺锤式进气格栅有着很高的辨识度，两侧大灯狭长锐利，眼神中流露出很强的攻击性，当闪电状的LED日间行灯点亮后很吸引人眼球。

车身简洁紧凑，比例协调，上扬式的腰线比较凌厉，提升了运动气息，黑色的轮眉也增加了一些力量感，只不过17英寸的铝合金轮毂样式过于普通了，而尾部采用了时下很流行的贯穿式尾灯，鲜红色的LED光源点亮后很漂亮，后包围运用了较多的线条，使其看起来更有立体感。

总的来说，雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版虽然空间表现中规中矩，内饰风格有些复古，但是这款紧凑型SUV的外观帅气，灵活好开，燃油经济性出色，产品表现还不错。