买车时该选大轮毂还是小轮毂，换胎时轮胎怎么选择，什么轮胎好

小伙子讲的只是片面之词。豪车用扁平胎是在牺牲舒适性的代价下，做的妥协。豪车首先追求的是操控和安全，舒适性要相对靠后。用扁平胎首先就是轮胎宽，和地面接触面大，增加摩擦和稳定。轮胎做扁之后，对于上下颠簸的减震是有牺牲的，毕竟上下震动的行程变小了，但是在急加速和激烈驾驶的时候，轮胎扭曲变形更小，可以更好的接触和传导发动机的动力，加速时间更短，刹车更硬。扁平胎更具有安全性，轮胎最薄弱的地方就是侧壁，扁平胎的侧壁更厚，可以更好的支撑车辆，典型的就是不备备胎的宝马，爆胎了还能以一定的速度跑几十公里。比如高速上前胎爆胎，一般车辆都会发生方向转向偏移，相当于前轮两边的轮胎大小不一样，车子要往爆胎一侧偏移，扁平胎相对来说偏移转向更少一些。试想一下，高速行驶中，在超车道，左前胎突然爆胎，这时车辆会相应的向左侧偏移，驾驶证反应不及时，车辆就会向左偏移撞向隔离带。 想耐磨，就用硬胎，但是胎噪大，好处就是省钱。想舒适静音就用软胎，但是不耐用，有的三五万公里就要换了。 你的需求决定你用啥。

原来以为轮毂越大越好，长知识了！

16寸换18寸，年检能过吗？

宽轮胎比较稳，刹车距离也短，安全系数高一点，确实噪音大一点！

国产轮胎什么品牌好？