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    156匹的3系谈何运动?这台24.98万的进口韩国车,大后驱更香

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    孔明说车2021-12-24

    156匹的3系谈何运动?这台24.98万的进口韩国车,大后驱更香

    豪华汽车品牌一般都会比较讲究运动性,毕竟消费者花高价买了一台车如果动力很一般,那就会显得没什么高级感。奔驰宝马奥迪旗下确实不缺乏高性能产品,然而仔细看现在中国市场上比较走量的 bba入门车型,就拿宝马3系来说,中国市场上入门价格达到29.39万,然而这个价位仅仅提供了2.0T低功率发动机,最大输出功率156马力甚至还不如一些国产主流1.5T发动机。这样的动力表现谈何运动?其实今年有一款更具性价比的豪华车在中国上市,价位比宝马3系便宜很多,而且是纯进口车型。

    这款车就是韩系豪华品牌旗下的捷尼赛思G70(图片|配置|询价),直接原装进口引入国内,起步定价24.98万,定价诚意甚至超越凯迪拉克。尺寸定位属于B级车,但是原装进口的身份代表着这款车型并不会针对中国市场进行拉长,所以并不像国内生产的BBA特供车型那么大,车身总长只有4.7米,轴距2835mm比较主流,实际空间感受并不局促,日常家用也比较舒服。

    消费者买豪华车还有一个因素就是面子问题,车辆外观一定要有辨识度,看起来就有高级感。这款捷尼赛思G70绝对不会掉面子,整体风格其实有点像宾利的味道,品牌辨识度很强,比较遗憾的是捷尼赛思这个品牌在国内不太知名,如果开这台车过年回老家,可能村里老乡都不认识。不过只看造型设计感就能感受到不错的豪华底蕴,一看就不是雅阁迈腾那种普通品牌车。

    作为一款韩系豪华入门车型,捷尼赛思G70的可玩性显然强于入门宝马3系,引入中国版本全系提供2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率245马力,匹配8at手自一体变速箱,这样的动力表现甚至超越了凯迪拉克CT5。关键入门最低配就提供前置后驱,中高配还有前置四驱,其中后续版本搭配了机械式限滑差速器,底盘更是提供前双球节减震弹簧支柱结构,操控质感会很强烈。



    近几年捷尼赛思豪华品牌在北美市场表现还不错,因为性价比确实太突出了,今年全面进入中国市场,已经引入了多款成熟车型,纯进口身份并没有影响到性价比,对比其他豪华品牌诚意明显。


    然而捷尼赛思G70这款车短期之内不可能在国内走红,线下销售渠道欠缺,品牌认知度还没有培养出来,更多消费者宁愿掏出品牌溢价去选择BBA,恐怕也不会轻易尝试这个韩系豪华品牌。

    问题来了,你觉得捷尼赛思G70在国内能大卖吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。

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