低配加价7万！全新赛那真的击中中国消费者心理？

这两天丰田赛那(图片|配置|询价)正式公布了它的价格，30.98万元到40.58万元。相较于原来的进口车型，价格便宜不少。那么赛那车型值不值得消费者来购买呢？我们今天就一起来聊一聊这个问题。

价格部分，丰田赛那的厂家指导价为30.98万元到40.58万元，从价格区间上来看，确实要比别克GL8的ES车型便宜些。但事实情况真的是这样吗？从经销商处了解到高配车型没货，入门级车型需要加价7万元。是的，你没看错，需要加价7万元才能提车。换句话说，它的入门车型的裸车价已经达到了38万元，性价比你觉得怎么样呢？

赛那

最低售价：27.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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从外观设计上来看，丰田赛那车型的设计确实要比进口车型精致太多，隐隐约约让我们觉得有种大号凯美瑞的视觉感。其中有一款车型是铂金版，整个外观设计使用了非常多的镀铬材质，前脸采用的是大嘴设计，进气中网两侧的大灯被熏黑的饰板进行了衔接，整体上来看，车头呈现出上窄下宽的设计，比较具有敦厚感。

从侧面来看，这辆赛那的车身线条是比较凌厉的，从低往高逐渐延伸，而且采用的是不规则造型，立体感比较的强烈。车顶配备了行李架，但是行李架的长度只有车顶的1/3，看起来有些奇怪。

从尾部的设计来看，它的尾灯是比较犀利的，确实要比别克GL8强不少，尾灯有点类似于古代的兵器戈。此外，在车标的上方还配备了运动尾翼的设计，颜值感不错。值得一提的是，这辆车子采用的是隐藏式的排气管设计。车身数据部分，丰田赛那是一辆中大型的MPV，长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距是3060mm，车身数据要比丰田埃尔法强不少。

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最低售价：27.98万起最高降价：3.00万

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来看中控设计，赛那的中控设计说实话总体来看不错，但是细节把握得不是很好，中控屏幕搭载的是丰田家族式的大屏设计：12.3英寸的高清屏幕，但是边框看起来有些厚重，显得笨重。除此以外，层次鲜明，空间利用率表现不错，中控台采用的是T字台的设计，可以有效地节约空间，并且将主副驾的私人空间保持得不错。赛那的中央通道设计得比较豪华，搭载了很多实木面板，看起来比较显档次。

车子的第二排乘坐空间舒适度确实不错，作为一辆大空间的MPV车型，丰田赛那显然做得不错，第二排配备了两个独立的座椅，并且包裹感到位。如果将座椅后背进一步放倒，可以变成两张双人床，舒适度不错，而且顶部的空间以及膝部空间都比较的宽敞。值得一提的是，在高配车型上，赛那还配备了分段式的天窗。

丰田赛那在低配车型上配备的是织物座椅，其他的配置采用的是真皮加仿皮的双拼材质设计。在节约成本这件事情上，丰田确实有自己的一套手法。

最后来看动力系统，这辆赛那搭载的是2.5L自然吸气发动机加电机的油电混合动力，其中2.5L的自然吸气发动机最大功率192马力，峰值扭矩238N·m。变速箱则采用的E-CVT无级变速箱，这辆赛那的百公里油耗约为5.3升，和老款相比进步巨大，当然了排量也要降低不少。