抢先体验爱驰U6车机系统，爱驰汽车开始发力了

国内造车新势力当初虽然“乘”上了新能源这股东风，不过在经过辗转反侧，“大浪淘沙”后，终究还是只有少数新势力车企留存下来，对于任何一家初创品牌来说，还坚守在新能源造车这条赛道上，每家都值得尊敬。当然，这其中有国内三巨头“蔚小理”的快速推进，也有其它造车新势力的厚积薄发，爱驰汽车就是其中之一。

作为第一个拿到欧盟整车形式认证，并出口欧洲市场的中国新势力，爱驰汽车非常明白新能源元年还未真正开启，不如先开拓市场并看准时机后发制人，方为良策。“硬刚不如巧做”。

至于国内市场，爱驰汽车也十分清楚如今年轻消费者除了看重新能源车续航及辅助驾驶系统等外，也非常在乎车机方面，而搭载在全新爱驰U6上的车机系统早已蠢蠢欲动，此次我们来到了爱驰汽车体验中心，来看看这套车机会给我们带来怎样的新鲜体验？值得一提的是，此次我们体验的全新爱驰U6车机系统属于工程试制版，非最终量产版本。

全球首创车载游戏Project Go，人性化功能出色

在智能化渗透的市场里，年轻消费者对车机系统的需求并非只停留在连个蓝牙，听个音乐的阶段，如今能为平日里出行带来帮助及实用性的车机才是他们现在的消费痒点。因此，我们这次主要以全新爱驰U6车机系统的UI界面设计、触控交互和语音交互共三方面展开来分享下对它的所见所闻所感。全新爱驰U6车机系统搭载RENESAS H3芯片（瑞萨电子），据工作人员称，RENESAS H3芯片性能算力相比高通骁龙820A高出10%-15%左右，同时运存为8GB，闪存空间为64GB，其还支持全场景语音系统、“小驰”助手、高德地图导航、QQ音乐、在线视频、车载应用App、车联网、OTA升级以及车机昼夜切换模式等功能，保证多数年轻消费者平日里出行体验。

我们先来聊下UI界面设计：全新爱驰U6搭载14.6英寸中控屏，分辨率为1920*1080，中控屏UI界面设计简约美观，逻辑也十分清晰。其主要有两大板块和三大部分组成。两大板块分别为左半屏和右半屏，在左半屏中显示信息主要与驾驶信息相关，有时速、车辆辅助驾驶系统显示以及部分功能提示等。而右半屏中集成了多数车机互联功能，其以三大部分组成，分别为顶部菜单、中央功能显示区域及底部菜单。其中顶部菜单为爱驰助手/所有应用/设置，我们主要来聊聊爱驰助手，爱驰助手直接与中央功能显示区域联动，中央功能显示界面为卡片式结构，同时还可以自定义设置想要的专属功能，对，你没听说，是可以自定义卡片式显示界面，比如我平时喜欢听歌，那我就把音乐菜单拖至要替换的菜单位置进行替换，变成自己想要的默认界面，这就是U6车机系统的优势之处，允许自定义功能，人性化体验出色。

另外，爱驰U6还支持下滑菜单，下滑菜单内都是些控制功能，例如屏幕亮度调节和驾驶模式选择等，界面和手机下拉菜单设计高度相似，上手无难度，不过不是工作人员提醒，笔者不会发现还有这项隐藏功能，如果在未来量产版上能增加隐藏功能指引标示那就更好了。底部菜单则由左往右主要为娱乐/导航/车辆/空调等功能设置，其中娱乐功能顶部菜单栏有QQ音乐、喜马拉雅电台、火山车娱生态圈包括抖音/西瓜视频/今日头条音频等App应用、华为视频、芒果TV以及华为车载应用市场和多数主流软件应用等功能，并且爱驰U6与字节跳动、华为以及腾讯等品牌合作，打通旗下功能应用生态，只需一个账号可以同步多端设备，功能拓展性可以给个赞。

导航功能为高德地图显示界面，而对于辨别车机系统整体流畅度如何，笔者惯用手法就是在地图上快速滑动/快速放大和缩小来进行辨别，在体验过程中没有发现全新爱驰U6车机系统有明显卡顿现象，整体流畅度不错。至于车辆设置选项，主要是驾驶功能、辅助驾驶系统以及摄像头等控制功能。其中有个快速控制选项，其界面为全新爱驰U6虚拟3D图像，支持触摸旋转，可以点击白色闪烁圆点处开启相对应功能，同时在接近左上角处还提供快捷按钮，都是平日里高频使用功能。比如，当你停好车辆准备充电，此时你只要在画面中点触前翼子板充电盖板位置，图像会自动放大，点击开启即可，不用再像以往停好车关好车门，下车再手动打开充电盖板，现在只需下车后拿起充电枪直接充电就完事了，减少繁琐的操作步骤。

此外，全新爱驰U6全球首创自研车载游戏Project Go，其是全球首款车企自研车载游戏，进入游戏界面，整体第一印象就是一款赛车游戏，并且画质清晰，色彩丰富，只是由于是工程试制版，很多小功能还未完善，期待量产时的上线版本。

车机系统工程试制版

进入Project Go游戏后，笔者着实有些被打脸，其并不是赛车游戏，而是一款掷骰子养成类游戏，在游戏地图上都会有一格格方格子，而游戏里主角就是“爱驰U6”，骰子掷到数字几，“爱驰U6”就会走几格，消费者日后可以在长时间停车无聊时消遣下非常不错，同时还会有很多例如投掷2次和车辆加速等小道具使用，玩法多样，功能丰富，比较容易上手。当然，这款游戏将来还可以在爱驰U6车主间进行联机多人模式，可玩性更高。不仅如此，Project Go游戏还可以车主真实驾驶行为与地理位置相结合，通过增加游戏积分在App商城兑换礼品，看得出爱驰汽车想传递车不再单纯作为交通工具出现，而是以提高多数人生活品质以及使年轻消费者拥有品牌归属感作为出发点，让车真正能成为大家身边的好“伙伴”。而底部菜单右侧，都是控制空调功能选项，尤其是最右侧“AUTO”应用，点击会出现其它空调功能选项，这里又可以进行自定义替换。并且空调主菜单界面风格很“赛博朋克”，设计精美酷炫，并且集成了前排座椅加热与空调吹风调节等功能，科技感与实用性相得益彰。这里透露个小彩蛋，在空调主界面中还有个隐藏功能，至于是什么，等量产上市就知道了。

在触控体验方面，全新爱驰U6车机系统除了流畅度没毛病外，功能打开/功能与功能之间切换速度也很灵敏，并且菜单几乎只有二级界面，想要找什么功能也都一目了然。

搭载语音免唤醒及辅助驾驶“声控”模式

当然，如果你是“懒癌晚期”患者，那么这时就是语音交互功能登场的时刻。首先是语音交互方式：全新爱驰U6语音唤醒共有三种方式，一个是方向盘按键唤醒，另一个是直接说“您好，小驰”直接语音唤醒，你也可以自定义唤醒词，比如，“小驰小驰”，它同样会应答。同时，其还能精准分区主/副驾音区，其他乘客将无法参与到语音对话中，以免被打扰。而第三种就是免唤醒模式，爱驰U6车机目前提供与车辆控制相关的多种语义词库，无需唤醒词就能完成操作，比如在开车行驶时，直接说打开天窗，天窗就会自动开启，可以说该功能目前在市场中难得一见。另外，在咨询工作人员后得知，全新爱驰U6居然还能实现语音控制辅助驾驶系统，在未来量产版本上如果想变道，只要动嘴就行了，确实是个惊喜。

值得一提的是，全新爱驰U6还支持声纹识别和声音复刻功能。声纹识别说的是”小驰”助手会按照主/副驾男女不同声音，其应答音色或是语气等方面都会有所不同；而声音复刻更有意思，例如你想把自己宝宝或女友的声音变成”小驰”助手的声音，只要通过手机App录一段他们的声音，系统会自动传输至车机里，接着自行设置就行了；另外，爱驰U6还可在App内把人脸照片上传至车机系统，通过AI计算合成，生成专属虚拟语音人物，满满的尊贵感。不仅如此，在自定义道路上，爱驰U6看来是准备一路“开黑”到底，其还拥有自定义车载场景与自定义语音问答功能，自定义场景功能就是比如自定义“看片模式”，那么可以将车窗/天窗关上；放躺座椅靠背；空调调节至自身舒服的体感温度即可，平时习惯在车内看片的消费者幸福指数瞬间+1。而自定义语音问答笔者个人觉得是撩妹“利器”，可自定义语音问题答案，例如“今天谁最美”，”小驰”助手就会回答“当然是副驾小姐姐了”，试想下，在浪漫的情人节，给予女友一定的仪式感，并且此时再开启自定义“看片模式”，两人在车里静静地看电影别有一番韵味。

至于语音连续对话以及深度理解能力方面，全新爱驰U6也显得十分从容。先说连续对话能力：其支持//30/60/90秒可持续对话，同时在屏幕界面中还可按照当下看到的功能进行实时语音对话，例如在60秒内，说出“打开空调主菜单”（看到空调主菜单）-“风量调节至3挡”（ 风量调至3挡”）-“温度调节至24度”（ 温度调至24度）-“开启内循环”（内循环开启），这套车机系统除了智能，实用性也出色。而深度理解能力则代表爱驰U6车机系统“情商”如何，在实际体验中，笔者说出“天气如何”（其实说的是今天笔者所在地区天气如何），车机就会显示今天所在区域天气情况，“那明天呢”（笔者所在地区明天天气如何），车机系统就会显示明天所在区域天气情况，可以说这套车机系统对于领会消费者表达意图已经达到一定的高度。更别提语音下达导航指令了，小Case。

总的来说，全新爱驰U6这套车机系统在实际体验过程中，其整体表现近乎完善、成熟，并且全球首创的车载游戏Project Go与多种自定义模式等方面不仅为年轻消费者带来一定的新鲜感，同时也体现出爱驰汽车自身有着不俗的创新能力，至于在量产版上这套车机系统还会有怎样更新优化，咱们拭目以待。那么，全新爱驰U6这套车机系统大家觉得如何？