北京对外地车新规谁受益、二环高价值、北京市小汽车也将禁限吗？

近日北京市发布《关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》。 我有4点判断： 1、六环外和通州外的北京市域内行驶的外地车也得办进京证，政策更细分、具体了，管理上更细腻了。 维稳考量，有据可查。 2、持有进京通行证的外省区市车辆禁行区域由二环（含）内主干路扩大至二环（含）内全域，无形中暂时提升了北京号牌车的价值，北京出租车等受益。 3、北京二环价值凸显： 外地车绝迹了，宜居了，房产保值增值了，房屋租金可能稳中有升，旅馆和民宿等行业受益，但电动自行车、老年代步车会多起来，有关部门应谨防不合规的电动自行车、电动三轮车、电动自轮车，及相关非法营运车辆。建议多规划、完善自行车道等。更多人将选择地铁和公交出行，做好研判和规划。 4、二环内，现在禁止外地车，未来也可能禁限一般的本地车，包括本地的小汽车等，当然特殊的公务车等除外。 彼时，二环内交通，主要是地铁、公交、自行车、步行……，真的实现绿色出行。