日系里最不喜欢的就是本田车主,虽不是全部,但是本田车主里这种人最多,喜欢吹牛逼,炫耀,从来没见过哪个合资品牌车主能像本田车主这样,能如此的高调。
那你怕是没见过韩系和大众车主
@沉睡891:日系里最不喜欢的就是本田车主,虽不是全部,但是本田车主里这种人最多,喜欢吹牛逼,炫耀,从来没见过哪个合资品牌车主能像本田车主这样,能如此的高调。
日系不是以前的日系确实差太多了
如果大家都是日系车 他的修理厂就吃不上饭了 他自己说他疫情的时候让ea888养活了
以前的日系质量确实好这个毋庸置疑的,但是现在的日系哎真的是不行
@用户5636797413737:如果大家都是日系车 他的修理厂就吃不上饭了 他自己说他疫情的时候让ea888养活了
说着说着怎么还急了呢,别人买个日系车好像你给出多少钱了似的
他开朗逸的
买他的东西 然后退货
瞬间对号入座了,说的也是七七八八差不多。确实很多问题没解决
如果大家都是日系车 他的修理厂就吃不上饭了 他自己说他疫情的时候让ea888养活了 
50 100哈哈
@用户5636797413737:如果大家都是日系车 他的修理厂就吃不上饭了 他自己说他疫情的时候让ea888养活了 
我也觉得日系车垃圾,特别是中国的日系跟大众,跟美国的压根不一样,简配严重,还省油耐用?我呸,我是一定不会买日系跟大众。
如果大家都是日系车 他的修理厂就吃不上饭了 他自己说他疫情的时候让ea888养活了 
不要把日系想的这么好 该坏的一样坏 烧机油一样烧 我也是日系车主 也是国产品牌的车主
@用户5636797413737:如果大家都是日系车 他的修理厂就吃不上饭了 他自己说他疫情的时候让ea888养活了 
东西好坏跟成本有关,以前的日系德系好,是因为车是纯进口的或者合资厂刚开始生产用的全部进口零件,那个年代合资车厂的好多技工都是外国人,再说了那个时代的车卖多少钱一台,现在多少钱一台,那个时代的车是奢侈品,现在的车是消耗品,汽车的生产工艺和成本控制都随着时代和市场特点在改变,其实不管什么时代,都只有一个真理一分价钱一分货!国内生产的合资车,国字号的车,其实都是国产车,区别就是德国技术国产车和日本技术国产车,所以你不管说某系好到天上还是某系坏到地缝里,究其根本它都是我们中国人生产的车,没必要贬低谁,毕竟你家的修理厂没说不修某系的车吧。
以前在抖音上还关注我他,看了一期他的节目,胡喷,乱喷。我都拉黑了。他第一辆车是朗逸
朗逸 不就是大众为了割韭菜出的车型嘛
买他的东西 然后退货
一车传三代,是因为把上两代都干死了
三代确实传不了 开日系车就是为了以后好换车 过渡一下 比如我今年19、就想在25岁左右 换路虎 那个时候年纪适合。算到报废也传不了三代
三代都死了
开了3年本田跑了8万公里,你说的我一样没遇到,是不是给您丢人了?1万2公里保养一次,空滤汽滤自己换。感觉价格还可以。
买他的东西 然后退货  
还是你鬼
@用户5636797413737:买他的东西 然后退货  
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