“现在的家用车啊,外形都这么前卫了,颜色选择也多,你可别挑花了眼!”在决定购买新车的当天,开了半辈子车的老父亲发出了如上的感慨。
不过开明的家人并没有过分干预我的最终决策,只是提出了一些建设性意见和经验之选,同时希望我挑选一台相对年轻化的合资轿车,这样上下班开出去有范儿,日常家用也足够。当然了,预算不多,钱要花在刀刃上。
所以这也令我在选购家用车的过程中,自动过滤掉了一些缺乏个性的存在,同时不断平衡各项指标和需求和取舍,最终选择了第七代伊兰特——一款最初并不太受到家人关注的车型。

预算不多,所以更要花在刀刃上
不知道各位有没有这样一种感觉,那就是看了再多的汽车资讯,也很难在真正掏腰包购车的关口维持百分百的理智。幸运的是我在短暂的懵圈过后,大致确立了自己想要的、必须要的和可以放弃的,毕竟预算只有十几万元,要求面面俱到实在是强人所难。
最终经过一系列的遴选甄别和层层淘汰,入围决赛圈的只剩下两名选手——传统舆论中的居家神车日产轩逸和新锐力量代表第七代伊兰特。前者不用说了,是开了半辈子车的老父亲的强推首选。


现款轩逸的优势不必详说,就算是完全不了解汽车的人都知道,日产尼桑,坐着舒服,无级变速平顺柔和——CVT省油顺滑是不争的事实,后期费用在同级产品中也是比较友好的。

问题也是显著而尖锐的,例如加速太慢,12秒破百真的不够看;外观和内饰虽然在一定程度上贴了贴年轻化这三个字,但是乍看上去依然是日产的老一套,实在令我这个时髦小青年提不起太大兴趣。换句话说,给人一种发际线后移的莫名不适感。

至于说新近换代的第七代伊兰特,无论在风格气度,还是性能体感层面,都是完完全全的另一番风景。虽然轩逸的舒适性确实令人垂涎,但是还是那句话,年轻就要真正年轻到底,放弃舒适性优势,也许可以换来更多。
所以到底换来了什么?
看到这里也许有人会问了,同样是10-20万这个价格区间,第七代伊兰特相对传统认知中的优质家用车轩逸究竟具备多少核心优势?这里我不想说什么羊毛出在羊身上的废话,毕竟羊和羊的利润率大有不同,在我看来,第七代伊兰特便是“不计成本”的典范。

外观设计方面,第七代伊兰特完全摒弃了中庸风格,所谓“感性运动”的视觉理念贯彻得相当不错,同时在灯光造型和细节处理方面见解独到。当然,在这个尺寸级别,没必要过分研究所谓的风阻系数,好看就行了。
至于轩逸,现款车型的家族化外观较之老款车型确实有着本质性的提升,日产品牌的装配做工也着实不错,无奈成也家族化败也家族化,“小天籁”这个名头能打动我爹,但是很难打动我。
值得一提的是,第七代伊兰特是一款非常纯粹的“全球车型”,并没有针对中国消费市场实施大尺度的拉皮行为,侧面视觉感受紧致协调,同时具备浓烈的跨界轿跑气质,对我这种在意他人眼光的车主来说再好不过了。
内饰方面,轩逸四平八稳的家族化设计不必多说,无功无过是最好的定义。伊兰特在满足日常用车的前提下,大幅提升了内饰设计的科技感,同时优秀的语音控制能力是个巨大的惊喜。至于说不足之处也比较明显,相比轩逸,第七代伊兰特的中控盲操体验确实比较差,有时候非要减速停车才能正确控制某些功能。
之前提到,轩逸的“破百”成绩在12秒左右,实测要稍微快一丁点,1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱导致它并没有什么推背感可言,制动成绩比较出色,但是悬架在走走停停和高速变线时的支撑性比较一般。

第七代伊兰特作为一款全球车型,悬架的调教颇具西欧风范,在转向较为精准的同时韧性还不错,有着比较不错的驾控体验。当然了,定位所限,第七代伊兰特并不能做到轩逸那种神乎其神的舒适性,后排乘坐感受生硬颠簸。至于动力,1.5L版本的整体感受与轩逸相仿,而1.4T版本的140马力、211牛米峰值扭矩输出在同级中较为亮眼,9秒内的破百成绩也是同类产品所难以匹敌的。

令人感到惊喜的,第七代伊兰特的油耗表现还不错,双离合变速箱的效率确实可观,加上i-GMP平台带来的轻量化优势,因此第七代伊兰特1.4T版本的整体油耗相比轩逸并没有高出太多,日常用车毫无压力。
总而言之,我出于对动力指标的追求选择了第七代伊兰特,牺牲部分舒适性换取驾驶体验,算得上有得有失,不过在我个人看来是值得的。
结语:
事实上,给自己和家庭选车的过程往往充满了“玄学”,稍不注意便会选择一些稀奇古怪的车型,或者并不适合自己的车型,归根结底还是“面子问题”和实际需求的碰撞,亦或是预算不足导致的四顾不暇。幸运的是,第七代伊兰特圆满平衡了这一切,能为我和家人带来良好的用车体验。从提车到今天,不少身边的轩逸车主在驾驶过我的第七代伊兰特以后评价不俗。

相比于全家人交口称赞的日产轩逸,第七代伊兰特在一开始确实是“备选方案”,毕竟它更加年轻更加个性,同时又是一个新面孔,对守旧派来说有些难以接受。诚然,第七代伊兰特不是一款适合所有年龄消费者的中庸货色,但是优秀的机械素质、充满力量感和科技感的视觉感受足以打动精明而富有活力的年青一代,堪称一款大胆而出圈的合资佳作。