40岁男人的梦想座驾！纯进口的大块头SUV，内饰豪华，实拍宝马X5

随着生活质量的提高，百万级以下豪华SUV在国内市场也同样受到了国人消费者的追捧，最为关键的是当下国内市场消费主流多以年轻人为主，而开一台看着有排面，坐着舒服的车，也会让其拥有者倍感骄傲。既然是豪华SUV，显然BBA更有说服力，而且BBA在国内市场的认可度也要比二线豪华品牌凯迪拉克、林肯、沃尔沃卖得更好。就拿中大型SUV来讲，凯迪拉克XT6、林肯飞行家都完成国产，其中凯迪拉克XT6的售价最为亲民，起步售价也只有39.27万元，终端市场还有着5万元上下的优惠幅度，几乎是与中型SUV市场形成竞争关系，但可惜是“二线豪华品牌”，即便凯迪拉克XT6的售价确实亲民，在国内市场的销量仍然较低。

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

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​首先我们要明白一个市场现状，消费者不是不懂得性价比，而是在当手握充足预算的时候，会更加看重车标，也就是常说的辨识度。所以即便是BBA推出的入门级车型，仍然可以在国内市场取得高销量，而在高端市场，即便不给予优惠，仍然可以吸引消费者下单。宝马X5这款车大家一定非常熟悉，这也是笔者的Dream Car（梦想汽车），无论是整车的身形，还是动力总成，亦或者蓝天白云所带来的优越感，几乎让人找不到缺点，而非要给它找个缺点，我觉得69.99万元的起步售价确实贵，普通消费者根本买不起，入门全款落地最少也得75万元，相当于三四线城市一套房子。可谓是40岁男人的梦想座驾！纯进口的大块头SUV，内饰豪华。

​宝马X5的动力系统是最大的卖点之一，提供两款动力配置选择，2.0T/3.0T+8AT，发动机最大输出功率265马力/340马力，搭载xDrive适时四驱，提高越野通过性。而最令人满意的还是采埃孚8AT变速箱的调教，与发动机的默契搭配，能够了解驾驶者的想法，升降档灵敏，动力随叫随到，即便是入门车型，仍然可以在6.9秒完成零百加速，而作为家用，2.0T的动力表现在市区甚至给人一种动力过剩的感受。

​而在外观部分，距离宝马X5全新改款已经过去近三年时间，而目前新车的外形确实非常符合大众审美，不会太激进，相反看到的更多是成熟稳重，运动的同时科技感的营造也让整台车看起来更加高级。家族式经典的双肾进气格栅尺寸越来越大，镀铬的直瀑式线条采用凹凸设计，让车头显得更加立体。狭长的两侧头灯入门标配全LED光源，中高配车型增加了激光效果。值得一提的是宝马X5对激光大灯进行了调整，可以在漆黑一片的道路，在对向没有来车的情况下自动开启，在为驾驶者提供出色照明效果的同时，也考虑到了对向行驶车辆的感受，大大提高了安全性。

​来到宝马X5的内饰，我相信大家一定都和笔者有着同样的感受，宝马X5的内饰甚至要比自家7系的内饰，在豪华感的营造上更加强烈。尤其是中控台中央部分施华洛世奇水晶换挡机构，相比沃尔沃XC90装配的水晶排挡，宝马X5胜在尺寸更大，做工更加细腻，无论是在视觉，还是触感上，高级感丝毫不会逊色奔驰。除此之外要提的就是宝马X5的内饰用料，全系车型内饰都采用双色拼接，有着木纹、镀铬饰条的装饰点缀，而且全液晶仪表盘、中控大屏也都是全系标配，使得视觉效果也有着不输奥迪Q7的科技感。

​尺寸方面，宝马X5外观尺寸分别达到4930/2004/1776mm，轴距2975mm。说实在的，宝马X5的后排空间并没有奥迪Q7宽敞，而且作为一款百万级豪华SUV，后排座椅无法进行调节稍显不足，而且同级别竞品车型都有着7座可选，实用性方面也是宝马X5的缺陷之一。但扎实的底盘调校配合精准的转向，宝马X5以驾驶员为中心的设定，出色的操控性也是同级别竞品车型无法相媲美的。

宝马X5(进口)

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​总而言之，宝马X5是非常适合那些喜欢开车，追求操控的用户群体。相比同级别、同价位的竞品车型，宝马X5有着更加年轻运动的外观，全系五座的设计虽无法兼顾七座的实用性，但对于每一位乘客的照顾，确实可以说是面面俱到。但如果能够在细节上做得更加完美，再给予更高的终端市场优惠，相信宝马X5也会取得比现在更出色的销量。对于宝马X5大家怎么看？是否也是你心中的梦想汽车？欢迎在评论区留言。