一共就dm版本加ev版本，ev三个版本，dm两个版本。极氪不是3个版本？外加定制版本？蔚来不是短中长三个版本。至于dm这个你自己去想？蔚来就压根不是传统汽车厂，他哪儿来实力做混动，吉利可以做混动，对比比亚迪贵了几大万。都快赶上一个车的价格了，不过吉利的车整体还是要比比亚迪做的好一些。毕竟价格上去可。故意避开和比亚迪竞争。不然没得三电和有三电的比差远了。还有就是汉版本不多其实就2款。最多的是宋版本才多。一个宋名下8款车型，是真正的尺寸都不一样。宋 宋dm 宋pro 宋plus 宋pro_dmi 宋plus_dmi 宋ev 这个才是型号多，每个车型尺寸不一样。汉的尺寸是一样只是动力总成不一样。你自己去好好看一下吧。//@空白blanknessl:汉好几个版本，还有油混//@梦幻恋涛:小鹏竞争？你那点看出来了它在做竞争汉月销量1万的车型，和他那点销量？连吉利自己做车的都不想和比亚迪竞争相同区域的车型就拿秦dmi，吉利的混动比它差点高了一个车的价格，不只有把内饰底盘做好点，咋个竞争？所有真正造车的都在避开，毕竟三电全比亚迪自己生产不被掐脖子。正本的控制这个是其他车厂没得的实力。比亚迪只能说他有他的优势。不是完美，其他燃油他轿车卖不过吉利，suv卖不过长城，就新能源技术发展的早。如果你有足够的预算就看那个价位的车，一分钱一分货。车商还是追求的利润，都不是慈善家！//@空白blanknessl:再往上堆料就得三十万以上了，就没人买了