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    换装2.0T排量发动机的Ghibli 还算是真正的玛莎拉蒂吗

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    轮语视角2021-02-24

    近日,我们从海外媒体处获悉,玛莎拉蒂将为旗下入门车型Ghibli(图片|配置|询价)换搭2.0T涡轮增压发动机,同时配备48V轻混系统,因此新车的价格也下探至72.58万。据悉,Ghibli搭载的这款2.0T涡轮增压发动机采用了玛莎拉蒂最新的MultiAir电控液压气门技术,能在48V轻混系统的加持下爆发246kW的最大功率和450N•m的峰值扭矩,并且配备采埃孚的8AT变速箱,零百加速时间仅为5.7秒,百公里综合油耗低至7.8L,动力性和燃油经济性都非常出色。此外,玛莎拉蒂还给这台车配备了Skyhook的电控调节阻尼悬挂和Brembo高性能刹车制动系统,大幅提升了操纵稳定性。不过向来以大排量著称的玛莎拉蒂,如今给了Ghibli一台2.0T的发动机,先不说动力层面的阉割,最起码曾经大马力已经在Ghibli身上体会不到了,即使有着48V轻混,它依旧没有之前那般纯粹了,所以在如今还能买到汽油车的时代,好好体会内燃机的魅力吧,或许在不久的将来,将会是新能源的天下了。所以,缺少大排量的Ghibli,它还算是一台合格的玛莎拉蒂吗?

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