国产皮卡爆款频出，不仅长城炮，这款“海归”皮卡你也应该知道

2020年下半年以来，中国汽车市场完全走出了疫情影响，呈现出良好的发展势头，但与2018年的巅峰期相比，无论是销量还是增长速度都有一定差距，因此汽车市场急需新鲜血液。除了国家大力支持的新能源汽车之外，另一种车型也被看作是汽车市场的下一个增长点，那就是皮卡。这几年随着长城、上汽大通MAXUS等车企在皮卡领域的不断进步，新一代的皮卡产品已经得到了越来越多消费者的认可，著名的长城炮(图片|配置|询价)自上市以来，月均销量便维持在万辆以上，说明产品力一流的皮卡产品有着广阔的市场前景。如果能够全面放开皮卡进城限制，将会对整个汽车行业的发展起到良好的促进作用。

炮

最低售价：9.48万起最高降价：1.00万

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与其它乘用车相比，皮卡车的确有着很多独特优势，更大的尺寸与空间，更强劲的动力，更广泛的用途，都让皮卡车迷们心动不已，同时它的外观和内饰也越来越精致，已经与之前工具车属性明显的老式皮卡有着根本区别。在这些方面，无论是长城炮，还是上汽大通MAXUS新推出的T70澳洲版，都做得相当不错。T70澳洲版官方指导价为10.98万起，长城炮则是9.78万起。但是，9.78万起步的长城炮是商用版，如果想达到T70澳洲版的用户体验水平，消费者需要购买12.68万的乘用炮才可以。

优秀的外观设计是长城炮取得傲人业绩的重要原因。与人们印象中的皮卡不同，长城炮在前脸设计中十分精致，整个车头力量感十足，同时还拥有LED大灯、LED日间行车灯等配置，前脸设计与主流的乘用车非常接近，拉近了与普通消费者之间的距离。

上汽大通MAXUS T70澳洲版在外观设计上也不遑多让。它拥有大尺寸的中网，内部通过蜂窝状的熏黑结构进行填充，并且加上了粗壮的镀铬装饰边框，并且与大灯融合在一起，看上去非常霸气，中网上悬挂的MAXUS英文标识也十分醒目。皮卡车一定不能“小气”，在这个问题上，T70澳洲版与长城炮一样出色。

长城炮能够在各个主要城市皮卡进城限制政策未解除的情况下实现月均10000的销量，充分证明皮卡车是真正的刚性需求。可观的车身尺寸，优秀的载货能力，都是它吸引消费者的重要原因。长城炮的在售车型多达十几款，其中商用版长箱车型的车身长度最长达到了5602mm，最大轴距也达到了3470mm，无论是前排的乘坐空间，还是后排的货厢空间，都足以令消费者满意。长城炮的货箱长度最长可达1760mm，能够满足消费者各种拉货需求。

作为中高端皮卡的另一典型代表，T70澳洲版在车身长度最长达到了5680mm，货箱长度最大可达1800mm，比长城炮更优秀。与此同时，它的最大轴距也达到了和长城炮一样的3470mm。超大的车身尺寸，是皮卡车实现各种功能的基础。虽然目前很多大城市仍然对皮卡进城有多种限制，但凭借着超大空间带来的多功能性和高扩展性，两款皮卡仍然取得了非常不错的销量。

炮

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过去的皮卡车，在内饰设计上普遍不够用心，与面包车和小型货车基本上没有什么区别。但长城炮却有着自己的设计思路，它的内饰设计与主流的乘用车非常接近，多功能方向盘和大尺寸的中控屏都是目前流行的设计元素，游艇式的档把也提升了整个内饰的档次感。除此之外，它在座椅材质、座椅功能、内饰做工等方面也达到了家用车的标准，进一步消除了客户对皮卡车舒适度的疑虑。

上汽大通MAXUS T60是最先扛起“乘用化大皮卡”大旗的国产皮卡，紧随其后的同系皮卡T70也是秉持着向乘用化靠拢的内饰设计思路。触摸式中控屏和多功能方向盘是全系标配，同时还拥有倒车雷达、定速巡航、一键启动、蓝牙电话等各种常用配置，在用车体验上，T70澳洲版达到了与高端乘用车同样高的水平，与长城炮的用车体验不相上下。

皮卡车与其它乘用车最明显的区别在于，它除了乘坐功能之外，还拥有强大的载物能力，后车厢经常装满了各种物品和货物，因此动力孱弱的小排量发动机并不适合用在皮卡上。

两款皮卡都提供了柴油、汽油两种形式的2.0T涡轮增压发动机，T70澳洲版汽油版最大功率为157千瓦，最大扭矩达到了350牛米；柴油版最大功率为120千瓦，最大扭矩为375牛米，与长城炮处于同一水平。值得一提的是，T70澳洲版搭载的2.0T柴油涡轮增压发动机来自上汽π柴油发动机家族，在国内率先满足了国6b排放标准，同时还有着良好的低速性能和静音性能，并且还成功入选2020年度“中国心”十佳发动机。

长城是国内皮卡汽车厂商中销量规模最大的，产品布局也比较完善，拥有广泛的客户基础。正因如此，长城炮才能在短时间内迅速走红，在未来不短的一段时间内，长城炮的市场龙头地位仍将继续维持。

T70澳洲版在国内皮卡市场算是新秀，但它有一个特殊的身份，那就是“海归”。这款车在澳大利亚、新西兰、智利等海外市场均取得了中国品牌皮卡的销量冠军。与国内不同的是，皮卡在国外并不受任何限制，它的使用频率非常高，使用的路况也远比国内复杂。

因此，T70澳洲版的起点非常高，它采用了热成型、车身激光焊接等先进工艺，并且达到了澳洲2021年最新的ANCAP碰撞测试五星标准，同级别一流的产品质量，让它经受住了国外严苛用车环境的考验，成为中高端皮卡市场不可或缺的明星车型。这样的身份与品牌历史，将会对它在国内市场的发展起到很好的推动作用。

作为国产中高端皮卡中的优秀代表，长城炮与T70澳洲版都有着很强的市场竞争力。长城炮登陆市场已久，品牌影响力强。但T70澳洲版虽然是后起之秀，背靠上汽集团又有口碑前作T60，多年来深耕乘用化皮卡市场，实力也不容小觑。小编认为，如果能花比乘用车少的钱享受同样的高品质用车体验，并且还能拉货载物，这才是买车的性价比之选。