6万不到的日系买菜车，却隐藏如此丰富驾驶乐趣

导读：6万不到的日系买菜车，却隐藏如此丰富驾驶乐趣

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我从来没有想到过我会被这样一个家庭和一个普通的日本汽车所征服。
在此之前，您必须问我日本的哪些汽车可以买到食物并有乐趣的驾驶。我绝对推荐GK5。现在，我也可以列出另外一个“气月”供您选择。

在外观上，这辆车很普通，有很多油漆刮痕，但光泽度很好。

唯一的“运动型”外观配置是该枪的灰色车轮。不幸的是，轮胎宽度只有185mm，如果您购买此车，建议快速升级。

该车是入门级自动模型，但前任车主更换了LED大灯，但仍装有透镜，这立即弥合了高端车的配置差距。

在发动机舱内很容易找到点火线圈。

前车主实际上已更换了LED日间行车灯，但为了方便转移，我们将其移除。

这是剩余的线束。

打开车门，我发现齐岳的车门可以任意角度停止，这仍然是一个非常有用的小功能。

存储空间无处不在。

而且许多储罐的尺寸都不小。

座椅由机织织物制成，并具有足够的摩擦力。

而且，侧翼很大，填充很硬，当我碰到它时，突然感到铃木的工程师在叫我弯曲。

更为奇怪的是，作为1.6L家用车，该车甚至配备了换挡杆！
Kaisersi停止生产时是否还剩下？

中央控制盖的颜色很好。

打开后，有一个很深的储物箱和一个杯架，储物箱可以轻松放入大手机。

最初的汽车配备了收音机，但前任车主增加了触摸屏娱乐系统，但系统却更加原始。

自然会有倒车影像。

实际上，还安装了倒车雷达。

所有的空调都是手动的，但是冷却和加热效果都很好。

后排空间是奇悦的亮点。很难想象这辆车可以具有如此出色的横向宽度和腿部伸展性能。

后排座椅的座椅表面状况很好-毕竟它们是编织的！

行李箱空间已达到主流水平，远远超过了GK5等掀背车。

为什么奇悦可以利用其小巧的机身来实现如此出色的空间表现？
从这个B柱非常薄可以看出答案。
不必担心安全性，毕竟工程师必须完成相关的测试。换句话说，只要冲击是“适当的”，这里的钢板就不管厚度有多大都没有用。
实际上，铃木一直追求“轻便，小巧，经济，美观和独创性”。这些话贴在别人车间的墙上，被当作企业的愿景，如果你想买一辆坦克，铃木绝对不是你的饭菜，但是如果你想开一辆有个性和匠心的汽车，铃木实际上还不错。

然后打开引擎室-首先引起您注意的是这种坚固的隔音棉。
对于新车价格约为100,000的小型车，这种配置仍然相对罕见。

虽然发动机排量只有1.6L，但峰值功率达到90kw，峰值扭矩达到158N·m，当我高速行驶到约120km / h时，我的耐力很大。

在功率输出方面，这辆车是相对线性的。尽管需要加强油门的早期，但通常更加均匀。没有“在早期将您吓死，而在紧急情况下杀死您”的策略。日本车习惯的后期”。

1.6升是爱信的6AT，是一个非常经典且非常可靠的合作伙伴。

在底盘方面，奇悦表现得更加鲜明：减震器的阻尼感觉非常运动，减小小振幅和高频振动非常好;在大振动的情况下，减震器更具弹性。
仅相对而言，弹簧仍然柔软，动力响应和弯道支撑不足，如果您购买这辆车，建议更换弹簧。

方向盘没有非常清晰的“中点”，但是范围很小，但带有强烈的“中性感”。换句话说，这辆汽车的转向系统设计为非常清晰的“中间位置””。
快速转动车轮时，车辆具有非常强的回程性能，并且剩余角度相对较小，这也超出了我的预期。
与启悦相比，其他同价车型完全省略了转向调节的环节！

总而言之，奇悦的驾驶控制性能确实是GK5的强大对手，而稍加修改就可以称得上“很棒”，这确实超出了我的预期。

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