朴实无华的6代高尔夫：不玩数字化噱头，历代高尔夫中最经典耐看

总有人说大众只有一款车叫高尔夫(图片|配置|询价)，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO。

要说最成功的A级两厢车，当然非大众高尔夫莫属，前些年在国内还有骐达和福克斯两厢能与高尔夫切磋一下，近些年直接销声匿迹了。最近随着全新八代数字化高尔夫的上市，高尔夫又引领了一波关注。

高尔夫

最低售价：11.18万起最高降价：1.80万

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第8代高尔夫

然而，太阳底下没有新鲜事，八代高尔夫虽然极力鼓吹“数字化”，也没法掩盖它与前几代高尔夫没什么明显区别的事实：外观方面独创了贯穿式头灯，但也谈不上多有新意和开创性；配置方面没有新意，比第七代高尔夫增配的驾驶辅助功能，当然同价位同级别的其它品牌也都配备了；还有大量使用的触摸按键，以及隐藏到第二级的空调控制界面，无论是操作便利性和手感都不及实体按钮，反而在操作中会分散更多精力。

高尔夫8的触摸按键

依我看，迄今为止最好看的高尔夫就是第六代，不激进不落伍，圆润饱满，朴实无华，比扁平的高尔夫7代更饱满，比略显古板的4代更活泼。说实话，我真的不敢乱改动这款车，怕被无数高6拥趸批评，只对小细节做了微改。下面来欣赏一下高尔夫的巅峰之作 - 第六代大众高尔夫：

高尔夫6车头

现在汽车的大灯都在流行扁平化，凸显科技感，而高六的大灯造型圆润饱满，双横杠格栅朴实无华，老少皆宜，给车头灯光P上了LED光源，显得更加时尚了，与高尔夫8比较也不落下风。

高尔夫6车头部分

高尔夫6车尾

高尔夫6代的车尾依旧是普普通通又十分耐看，跟头灯相呼应的尾灯同样饱满，卤素尾灯灯光足够温暖柔和，是冰冷的LED灯光没法比拟的，简洁的尾箱门只有一个大众标志，号牌在后杠位置。我做得改动只是把号牌位置略微下移，后雾灯移到后杠底部中央。

高尔夫6车尾

高尔夫6代车身侧面

高尔夫6依旧传承了高尔夫经典的侧面，没有亮点也没有槽点。我只是对后排车门的拐角处略做修改，同时把后视镜从A柱底端移动到车门上，形成了一个三角窗，视野更好，造型也更动感。

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小结

第六代高尔夫，标配了后轮独立悬挂，外形饱满，灯光温暖，朴实无华，比起没有进步的第7代和浮躁的第8代，第6代高尔夫看上去更加温暖。告诉我，你最喜欢哪一代高尔夫？