购车辩论：欧蓝德和荣放，谁更适合家庭用户？

大多数人在买车的时候，或多或少都会询问周边朋友的一些建议。尤其是那些有"老司机"之称的朋友，他们有着丰富的用车经验，可以让你少走弯路、避免采坑，他们的意见更为宝贵且值得参考。

小辉是一个勤奋踏实且顾家的男人，喜欢旅游，刚结婚不久的他，家里即将迎来第一个孩子，有购置车辆的打算，毕竟一家人带孩子出行的时候，有一辆车更为方便。所以，他打算咨询一下已经买车的大学舍友，明哥和亮哥。

RAV4荣放

最低售价：13.98万起最高降价：3.70万

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小辉的购车预算在20万左右，目前意向车型是欧蓝德(图片|配置|询价)（2.4L四驱7座致享版，售价19.88万）和荣放（2.0L CVT两驱风尚PLUS版，售价19.98万）。两位舍友恰巧分别是欧蓝德和荣放的车主，明哥已经是两个孩子的父亲，购置欧蓝德是觉得更适合家庭的用车需求；而刚结婚还没有孩子的亮哥则觉得荣放很适合自己。

车价相近，需求也很明确，两人却产生了不同的看法，到底哪款车更适合小辉呢？今天就分享下两位车主的精彩辩论过程。

7座vs 5座，空间差不多如何选择？

作为一辆家用车，乘坐空间和后备箱空间是很重要的指标。从车身尺寸上来看，欧蓝德7座在车长和车宽方面有优势，而荣放则在车高和轴距上占优。那么，对于车内空间大少看车长还是轴距，以及7座的必要性，两位车主的看法是怎样的？

亮哥：我觉得轴距决定乘坐空间表现，轴距越大那空间自然就越大，像很多豪华车型都加长轴距，就是为了更舒适的乘坐体验。而当要用到七座时，后备箱的空间必然会有所影响，总体来说当然是我的荣放表现更为出色。

明哥：轴距是会影响空间表现，但这不是全部，不能单纯地看轴距去判断空间大小，而是综合整体数据来得出结论。欧蓝德虽然轴距略短，但是实用性和灵活性才是最重要的。

至于七座设计，空间大小一致，拥有2+3+2的7座灵活布局，车内空间的延展性更强。平时不用时三排座椅放倒后和五座车型无异，留下一个大的后备箱用来装东西。并且当二、三排座椅完全放倒后，可以形成913L的后备箱空间，逢年过节回家大包小包的便利性更是毋庸置疑。

再者，家庭有了孩子之后，儿童座椅必定会占了一个座位，再坐上两个大人就相当挤了。当偶尔多人出行时，七个座位的欧蓝德就能轻松应付，避免了一家人出行坐不下的尴尬。

两驱VS四驱，不一样在哪？

虽然荣放和欧蓝德都是配备了前后独立悬挂，但同等价位下，欧蓝德还要比荣放多出了四驱系统，那么在城市用车四驱由没有必要呢？看看两位是怎么说的。

RAV4荣放

最低售价：13.98万起最高降价：3.70万

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亮哥：我觉得嘛，城市SUV两驱就足够了，开起来轻快，轮胎的使用度也非常强，而且还省油，现在的市区基本没有特别颠簸的路段，四驱的油耗比较高，没必要上个四驱系统，倒不如换其他的配置更为实用。

明哥：四驱车型并不只能用来跑烂路，欧蓝德的4WD适时四驱系统，三种驾驶模式，会根据行驶路况自动在两驱和四驱之间切换，既保证了燃油经济性又提供了卓越的操控体验，安全性和驾控乐趣上会比两驱车型更高一点。

欧蓝德

最低售价：15.98万起

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而且，咱们小辉平时就喜欢到处旅游，有了车之后必定会经常自驾游，郊区路况不但比较崎岖，还会遇到各种砂石、泥路等恶劣环境，只有配备四驱系统的车型，才敢到处游玩，脱困性有所保障，要不然陷车了还要叫咱们去救援呢！

同是自吸，动力体验差别会很大吗？

前两局的"辩论PK"中，小辉都在心里思考着怎么选，最后一局动力的比拼，欧蓝德和荣放同为自吸车型，传动系统也是CVT变速箱，日常行驶的动力输出是非常平顺、线性的，该怎么选呢？

亮哥：我的荣放是2.0L发动机，最大功率171马力，最大扭矩209牛米。日常驾驶感轻快，开起来轻松易上手，对于小辉这样的新手开车再适合不过了，并且燃油经济性表现较为突出，每个月油费都可以省下不少。

明哥：小排量自然是省油的，但我的欧蓝德是2.4L发动机，最大功率192马力，最大扭矩235牛米。日常驾驶轻点油门就有强劲的动力输出，在高速上也非常给力，后劲很足，我想这就是大排量的优势了吧。并且平常上下班路上碰上堵车，频繁的走走停停，2.4L的表现也游刃有余，不会有突然起步的抖动感，非常平稳。

总结：作为一位待购车者，听完两位兄弟的看法，小辉对于两辆车的信息和亮点都有了深刻的认知。觉得两款车都不错，从双方车主的对比来看，荣放作为汽车圈的元老级车型，两驱系统的轻快感适合新手开车，还有着不错的燃油经济性。但从小辉自身用车角度出发，欧蓝德大七座设计，可以满足自己周末带上一家人出门游玩的想法；而适时四驱系统，让喜欢自驾游的自己更方便了，小辉最终决定选择更贴合自身的用车场景需求的欧蓝德。想要买车的朋友们可以对号入座，按需入手。