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    捷豹XEL为年轻人打造,标配2.0T发动机,动力优势明显

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    司机唠车2020-10-04

    文/春卷

    带有英国血统的捷豹自带优雅的气息,在国内汽车市场上定位较高,无奈销量却始终不高,为了博得高销量捷豹也开始降价了,今天我们就来了解一下捷豹旗下降价明显的一款豪华轿车XEL,标配2.0T发动机,动力优势明显。



    2020款XEL作为中期改款车型,结合了年轻人的审美需求,在颜值、动力和驾驶体验上进行了升级。新一代XEL被贴上了运动的标签,整体框架变化较大,中网面积增加了,中网上采用了水波纹形状的镀铬条装饰,中网周围用金属镀铬条包边处理,较为精致。



    两侧狭长的黑豹之眼大灯造型独特,车灯从车头延伸至车身侧面。全新一代XEL保险杠方面的改变较大,保险杠加入凸起的线条进行装饰,将XEL的颜值提升了一个高度。车身侧面采用了当下流行的溜背式设计,呈现出俯冲的姿态,隐藏式门把手以及多幅式铝合金轮都是亮点,轮毂还采用了双色布局,镂空处填充了哑光黑的色彩更显别致。


    XEL的长宽高为4788mm/1850mm/1429mm,轴距为2935mm,虽然在高度方面与奔驰C级相比少了40mm,但长度增加8mm,轴距增加15mm,优势非常明显。XEL采用了和车头相呼应的黑豹之眼大灯,车灯造型较为狭长,车灯中间装饰着捷豹经典的车标,车标采用金属配色,更显运动化。镶嵌式尾灯下方的保险杠层次感分明,下包围采用银色金属包边处理,双边单出排气管的造型较为简单干练。



    内饰造型精简,缺少豪华气息,中控台设计缺少棱角分明之感,仪表盘中控台周围采用圆润的线条过渡,区域划分较为规整。空调出风口上移至中控屏上方,并采用金属饰条勾边,纯黑配色的出风口显得低调奢华。美中不足的是中控面板上采用了大面积的钢琴烤漆材质,虽然看上去高档,但却容易留下指纹,不好打理。



    中控台上搭载了一块内嵌式10.2英寸中控屏,全系标配大尺寸中控屏值得好评,中控屏集成了多项娱乐功能以及实用性功能,带有语音识别控制系统,手机互联映射和蓝牙车载电话的功能。三辐式多功能方向盘没有采用平底设计,方向盘采用皮质包裹,两侧控制按键区域层次感较强,方向盘中间依旧是经典的捷豹车标。



    捷豹XEL(图片|配置|询价)的座椅采用了真皮材质,座椅柔软舒适,触感不错,前排座椅支持多角度调节,电动模式操控起来更加方便。后排地板没有采用纯平设计,隆起的地台设计削弱了后排的乘坐舒适度。在车内空间方面,XEL采用了按比例放倒的后排座椅,放倒后排座椅能够延展后备箱空间。



    XEL采用了一套黄金动力组合,2.0T发动机加8AT变速箱能够爆发出200匹马力和320牛米的峰值扭矩。该动力参数在同级别车型中有优势,带来了更为出色的动力爆发体验。在城市低速起步的时候油门响应积极,推背感很强,油耗方面XEL也带给人一些小惊喜,6.7L的油耗比日系车高不了多少。底盘方面XEL使用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,双独立悬架带来了更好的滤震性能,增强了车内乘坐的舒适度。


    捷豹XEL的厂商指导价在28.98万到38.08万之间,目前经销商最低报价低至24.68万,4万元左右的价格优惠带来了更高的性价比。与同级别车型奔驰C级相比,XEL的价格优惠了6万元左右,在动力参数方面更强,缺点是品牌影响力不如奔驰。保值率方面,XEL第1年保值率为64.99%,在同级别美系车中这个保值率已经很高了,三年后保值率下降到50.22%,成绩一般。综合来看,捷豹XEL不适合投资,更适合年轻的消费群体用于家用代步,这辆车的动力表现满足日常生活所需不成问题,更适合那些追求动力的年轻消费群体。

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