新能源汽车事故频发，我们还应该买吗？电池技术才是关键

新能源自燃是有出现，但是说频发就有些说不过去了。因为目前新能源车自燃的事故案例远少于传统燃油车自燃，只是大家比较关心新能源车，所以它的自燃事故被人们重视，接着大家就会觉得这种事故频发了。 不过车子自燃对消费者影响非常大，所以我们需要了解事故的成因。自燃事故的出现较多是因为厂家的问题。纯电动新能源车的使用主要依靠三电系统电池-电机-电控，而混动车型依靠的是三电系统以及发动机系统。虽然电池经常进行化学反应供电或蓄电，但它出现自然的概率并不大，因为纯电动汽车的电池是由电池组构成的，它们各自独立且密封完整，只通过线路连接，除非发生严重碰撞否则很少出现。 电机则是和发动机大致相当，不过它比发动机更加安全，可燃物品少，放置的位置也安全许多。 电控（线路）才是事故发生的关键，电流的通过会让线路发热，若是线路设计，排布不合理，就会让那些过热的线路聚合在一起，产生过高的温度，更容易激发车子的自燃。 而除了厂家因素外，消费者的人为因素也不可忽视。一般厂家自己设计出来的车子都是固定好配置，线路的，不过消费者为了让车子也有较好的功能，所以请人加装了配置。只是目前的汽车维修市场鱼龙混杂，会有一些安装的失误（乱接飞线。加装功率过大的工具）这些都很容易让事故发生。 只是目前都还是厂家方面的问题多些，所以大家购要谨慎些才行。

上一家公司就是做电池包的，说危险那真的是危险，我不是装配的工人，我是做电池包仿真的。心中比设计工程师还了解。技术不成熟，大家在等等，不要拿全家做实验，虽然燃油车也有这样的事故发生，但是概率不高。我说的是电动车的续航，不是自燃和爆炸，电动车这种概率要比燃油车还要小很多。大家都在等等吧。

电瓶车换个名字叫新能源，顿时高大上，专家吹，官家捧，生产商家卖高价，怕自燃，怕爆炸，怕开半路回不了家。敢买都是钱多胆大的，不买的都是钱少胆小怕死不值的。子曰：君子不立危墙之下。远离爆炸，远离自燃，保证来去自如，不是懦弱，乃君子尔。

既然博士这么懂，为何不给大家科普一下刀片电池？差的东西我们要批评，好的东西也不要藏着掖着。

新能源车真的不能买我是坚决不买！