德系实用SUV，奶爸们的好帮手

观点一：柯珞克(图片|配置|询价)设计年轻时尚，符合消费者审美

全新的水晶切割设计语言，熟悉的直瀑式进气格栅和双格栅条的设计，与格栅相连的分体式大灯，飞箭式高腰线和方形外扩式轮罩，以及以大量横向水平线条设计出的具有立体感的尾部。。

柯珞克的C字型LED尾灯和柯迪亚克有着相似的神韵，带有强烈的运动效果，辨识度很出众。

斯柯达柯珞克采用全新宽体内饰，运用了大量横向线条，营造出开阔的驾驶视野。四个粗壮的空调出风口采用了垂直对称的分布形式，一方面凸显SUV的气势，另一方面增加了视觉上的丰富感

观点二：柯珞克配置丰富且贴心

PLA3.0 第三代泊车辅助系统。只需轻轻按下自动泊车启动键，根据提示选择 R 挡或 D 挡，系统就会自动寻找合适的车位并停车入位，期间驾驶者无需操控方向。

柯珞克是14万合资SUV中唯一配备 ACC 自适应巡航，可设置的速度为30-160km/h，可以在最高车速 160km/h 的情况下进行辅助驾驶，并进行5档跟车距离调节。

Front Assist 前方安全辅助系统。能提醒驾驶者碰撞风险，在必要时自动施加制动力。还有盲点监测系统，可以让驾驶者变道时更放心。

观点三：柯珞克配备有多种人性化配置，让驾乘更舒适

13万级合资SUV中，柯珞克是唯一配备12向一体式电动座椅带加热功能的车型，寒冷的冬天驾驶者上车时更温暖

柯珞克采用最新的斑马智行互联系统，内置高德地图，与手机版的UI和操作相近，上手容易，且还有酷我音乐、考拉FM等流行的APP，可以实现在线听歌等操作。其语音识别系统可以更好的读懂命令，响应车主需求。

柯珞克是13万级合资SUV唯一配备无钥匙进入的车型

柯珞克作为一辆紧凑型SUV，配有多处储物空间，后备箱空间也很大，常规容积455L，后排座椅放倒后可达到1543L，非常适合家用。

观点四：入华15周年，德系品质

斯柯达品牌已入华15周年，累计完成了300万台的喜人销量，市场保有量大，维修、保养、二手买卖更便捷。

柯珞克是一款真正的全球车型，在全球都广受好评。

柯珞克采用MQB平台打造，与奥迪A3/Q3同平台，品质有保障

出自德系工业4.0级标杆工厂，激光焊接，空腔注蜡等高端技术一应俱全

正文：

初见柯珞克，最引人好奇的应该是其稍显拗口的命名吧，“KAROQ”来源于科迪亚克岛的原住民。作为美国阿拉斯加州的第一大岛，科迪亚克岛地貌奇特、风景醉人。在当地土著阿鲁提克部落的语言中，“车”被叫作“Kaa’raq”，“箭”被称为“Ruq”，而“箭”也是斯柯达展翅之箭品牌标识中的重要元素，KAROQ巧妙地把这两个单词结合在一起，彰显着品牌独特的魅力。柯珞克的中文名同样大有讲究。它音译于KAROQ，其中“珞”取自老子《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石。正是这份“君子如玉，外润内坚”的气质，让柯珞克独具风骨。

美玉要经过打磨才会变得光滑，钻石要经过切割才会变得闪耀，而柯珞克的家族设计里也有这一步骤。在捷克，波西米亚艺术、水晶、城堡，都是人们脱口而出的文化元素，这些文化元素时常被融入到本土产品的设计之中，同时也奠定了捷克人深厚的设计功底。捷克有一种能够将普通玻璃切割出水晶般光彩夺目效果的技术；作为历史上超过百年历史的四大汽车品牌之一，又深受捷克文艺风情的影响，斯柯达的家族设计里就有“水晶切割”的DNA

在柯珞克车身上，同样采用了斯柯达水晶切割设计语言，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面，侧面立体感十足的黑色越野护件则更是视觉层次感十足，三维直瀑式进气格栅，C型LED尾灯腔内设计了许多交错的棱线如同水晶般各个角度都能折射出光芒，令它在阳刚之余，又不乏文艺气质。这种在每一个细节都精雕细琢的态度，不仅将一款普通的SUV变得实在不简单，还符合当下年轻“精致生活”的概念。

相比车头，柯珞克的尾部设计或许更大胆，其在横向线条上的运用会更多一些，从车顶的尾翼，到logo下端的装饰线，再到底部护板的横向线条，尾部整体都有一个向两边延展的趋势，并具有一定的层次感。

许多人喜欢夜间行车看尾灯，通过尾灯来猜车。有些品牌的尾灯辨识度非常高，比如路虎的“69式”，又比如斯柯达的“C型”。柯珞克的尾灯也是家族式的“C型”尾灯，采用了斯柯达品牌最新的水晶切割设计语言，外侧部分镶嵌于车身侧面，3D立体型面凌厉动感，辨识度高。

不仅如此，柯珞克将独创的水晶棱面的切割工艺继续运用在了内饰上。T字形的中控台像水晶饰品一样被切割得棱角分明，没有过多华丽的装饰，乍一看虽没有特别惊艳的感觉，但这样的设计却带来了更加通透的驾驶视野。

柯珞克搭载的9英寸的触控大屏非常显眼，不仅尺寸大，还配备了斑马智行系统。这套系统可以完成语音互动、导航、多媒体、WI-FI等功能。

斑马智行互联系统选择了高德地图作为导航，和手机版一样支持在线地图实时更新、智能躲避拥堵等。此外，高德地图车机端打通了与高德地图手机端的信息互通，可在车机端扫码登录账号，就能与手机端高德地图保持数据同步。同时，高德地图还支持手机端和车机端相互组队。组队功能能够彼此查看队友的位置，设定共同的目的地，同步队友间的线路等。如此强大的功能可以说完全代替了手机，有了斑马系统上车后再也不用拿起手机，可以专心致志的开车，增加了行车安全性。

其余包括酷我音乐、听伴电台等第三方软件也是斑马系统所支持的。车载流量方面，斯柯达为用户准备了多重流量补贴，其中在使用导航及相应资源包下载、智能语音识别、在线升级等服务所产生的基础流量完全免费；头三年定向赠送音频娱乐流量，第一年还将一次性赠送3GB Wi-Fi热点流量，用于车内用户的设备连接上网。起码在短期内用户完全无需为流量问题担心。

除了中控屏外，中控台大量沿用的物理按键深得我心。各种功能按键通俗易懂，操作起来简单明了。于我而言，相比较市场上那些看似华丽实则烦琐的虚拟触屏按键，柯珞克这样的设计才是一台SUV应有的样子吧。

柯珞克全系标配TPMS胎压监测、ESP车身稳定、疲劳提醒、定速巡航、倒车雷达、前后动力无骨雨刷、自动启停、制动能量回收八项配置。

而只需14.99万元的豪华版车型，除了上述八项标配外还装备了包括可以预设停车位置，使驾驶员仅操作刹车，车辆便可自动转向的智能泊车系统；设定好能够在0～160Km/h的范围内根据前车状态自动跟车的ACC自适应巡航系统；当与前车距离不断接近时，会先发出警告信号，主动刹车提醒驾驶者的预碰撞保护系统；当车速大于15KM/H，车辆后方两侧有车快速接近时，会提醒的盲点监测系统等十大安全配置

可以说柯珞克如此诚意满满的配置选项，让我们购车时再也不用纠结于配置的选择。

值得一提的是，柯珞克长/宽/高达到了4432/1841/1614毫米，同时2688毫米的轴距比海外版长出了50毫米，而这样的数据也让柯珞克在同级别对手中颇具竞争力。针对年轻消费者设计的一体式运动座椅具备更好的包裹性，坐起来不只是腿，腰部、肩部、臀部都非常舒适，还配有12向电动调节、加热以及记忆功能，在13万级合资紧凑级SUV中独此一款

加上1.17㎡的超大尺寸的全景天窗，相当于65英寸平板电视的大小，采光和视觉效果俱佳，无论坐在前后排，都非常通透、敞亮，不仅尺寸大，可开启的面积也相当可观，进一步提升了实用性。

值得一提的是，柯珞克的后备箱容积为455L，完全能够满足一家人出游所需要的行李储备；此外，后排座椅放倒后，其行李箱容积可扩充到1543L，对于有搬家或拉货需求的用户，也能起到很好的帮扶作用。

前不久成都车展上，斯柯达完成了第300万辆车的车主交车仪式，入华15年成绩斐然，300万斯柯达车主也对其德系品质赞不绝口。作为一辆在全球热销的德系SUV，如今柯珞克品质更上一层楼，使用了大众集团著名的MQB平台，与奥迪Q3同平台同技术，以豪华品牌一半的售价，提供豪华品牌的品质。

出色产品力的背后，少不了制造体系强有力的支撑，从一块不起眼的钢板，到一件棱角分明、富有设计感的车身零件，对于运用了斯柯达水晶切割设计语言的柯珞克而言，冲压的重要性不言而喻，得益于国内汽车制造业最先进、自动化率最高的冲压线：德国舒勒6工序9100T高速伺服压机线。柯珞克的每一个折角、棱线造型得以精准勾勒，飞箭式高腰线从车头一路水平延展至尾部，张力十足，独具特色，也是斯柯达高品质制造工艺的体现。

柯珞克全车高强度及以上钢材使用比例高达78%，更有17块热成型钢板覆盖车身，A柱、B柱等关键部位每平方厘米的热成型钢板能承受10吨以上压力，全车5726mm的激光焊接长度，不仅让车身焊接强度显著提高，也保障了车身外观的美观。

柯珞克提供6种年轻亮丽的车身颜色，吸引了不少年轻消费者的青睐，油漆车间采用领先的水性漆2010V工艺，配备7轴全自动喷涂机器人，为白车身染上亮丽的色彩，为保障车身耐腐蚀、耐污染、抗紫外线的品质要求，柯珞克需经历预处理电泳、PVC密封、空腔注腊等多道工序，从而实现“10年防锈，12年防锈穿”的效果。

作为斯柯达品牌SUV家族重要成员之一，柯珞克传承了“实在不简单”的品牌理念，如今柯珞克价格焕新，售价12.99-15.99万元，搭载多项智能舒适且领先同级的装备，配合宽敞的乘坐空间与储物空间，为消费者打造“不简单”的驾乘体验，势必赢得更多年轻消费者的青睐。