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    告别挤公交,5万块的“城市代步利器”盘点,一“神车”即将来袭

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    车解读2020-06-29

    很多上班族最不喜欢的夏季已经来临,若是公交出行的话,由于车内人流量很大,哪怕车内开着空调,各种汗液味道也不会让人感到舒适,所以很多人都在夏季选择私家车出行,不过一二线城市的停车位也是个大问题,所以尺寸小巧的车型才更适合代步通勤,而且油耗也会更低。今天小编就来推荐几款5万元价位的"城市代步利器",它们还都是纯电车型,能耗表现要比纯燃油车有很大优势。

    长安奔奔EV

    指导价:4.98-8.18万元

    作为微型纯电动车型,奔奔EV的价格和燃油版车型相差不大,而且外观方面的区别也很小,主要是奔奔EV的中网采用了蓝色饰条,显得更动感,当然铝合金轮毂也采用了蓝色涂装,更有个性运动的感觉。体型上奔奔EV很小巧,只有3730mm的车长,轴距为2410mm,不过依然配备了四门和五座布局。

    奔奔EV的内饰和普通版奔奔也很类似,采用了双色布局,显得很有层次感,而车内储物格也很多,实用和便利程度不用担心,不过大部分车型都缺少中控触屏,只有高配的两款车型才搭载了7英寸的中控触屏,扬声器数量也从2个、4个增加到6个。

    奔奔EV分为了EC260和EV360两个版本,分别采用了30Kw或者55Kw的电机,能输出150N·m和170N·m的峰值扭矩,所以推动这台小车还是比较轻松的,锂电池组质保8年或者12万公里,可惜续航里程不高,两个版本分别只有210和301公里,这一点需要提升。

    宝骏E100

    指导价:4.98-5.98万元

    从外观上看,宝骏E100的堪称是"国产Smart",它拥着有极为小巧的体型,车长只有2488mm,而轴距只有1600mm,要比Smart更适合城市中停车,当然它的外观也十分可爱,前脸很有设计感,还增加了带透镜的大灯组,尾部的造型也很时尚,通过黑色饰条将尾灯连接成一体。

    从车内看,宝骏E100的设计也很有科技感,采用了环抱式的布局结构,还有着橙色元素点缀,要比大部分同级别车型都更动感,7英寸的仪表盘很出彩,不过没有设置中控触屏,通过手机互联映射依然能达到效果。

    宝骏E100采用了29Kw的电动机,可输出110N·m的峰值扭矩,电池同样质保8年或者12万公里,而且有着24千瓦时的容量,可实现250公里的续航里程,要比奔奔EV的低续航版本更长。当然宝骏E100只有两座版本,实用性不及奔奔EV。

    五菱宏光MINI EV

    预售价:2.98-3.88万元

    宝骏E100其实能享受到1万元的价格优惠,所以实际价格只有3.98-4.98万元,不过即将上市的宏光MINI EV的价格更低,它没有辜负五菱"价格屠夫"之名,而且体型也十分小巧,车长达到了2940mm,轴距为1940mm,整备质量只有0.7吨左右。外观设计上,宏光MINI EV很像一辆缩小版的五菱宏光,不过造型更加时尚。

    从内饰看,宏光MINI EV也有着类似宝骏E100的潮流风格,同样采用橙色饰条点缀,而且空调出风口也连成一体,显得更加个性,不过它没有配备全液晶仪表盘,而是采用单色显示屏,另外中控触屏也没有配备,全系都只有2个扬声器,娱乐配置很落后。

    不过宏光MINI EV的动力还算到位,采用的是20Kw的电动机,可输出85N·m的峰值扭矩,后置电机的布局依然很有操控感,当然电池容量只有9.3或者13.9千瓦时,只能提供120或者170公里的续航里程,若是通勤距离稍长,宏光MINI EV就无法胜任了。

    总之,这几款车型都堪称是"城市代步利器",通勤距离不多的话,它们的低能耗、小体型表现还是很适合的,而且价格也非常实惠,作为初入职场人们的第一台代步车,它们还是够格的。

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