广州限外了，朋友竟怂恿我多买一台车！然后给我算了一笔账

自7月1日起，广州中心城区正式实施“四开四停”限行措施。

在新规公布的时候，不少网友戏言多买一台车，就可以完美应对限行问题。虽然这个想法看似天真，但是仔细想想可行性还是有的。下面我以一只广佛候鸟的角度去分析，多买一台车和打车上班，各自的成本分析。

打车：每月需要打车上班天数大约11-13天，每日打车花费100元，3天总花费约45000。但是没车开的日子总会感觉不方便，而且原本那台车还是要照样供养着。买车：一次性投入10万，但是你可以继续你的有车生活，每年除了保险和车船税必要的花费，油费和保养的可以和第一台车平摊，3年后折旧剩余价值约5W。这笔账算到这里，多买一台车的出行成本，似乎...和打车成本相差并不大。都花同样的钱了，开车肯定会方便点。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

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懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车0.78万起 | 912辆

飞度(图片|配置|询价)在同级别当中，表现出空间、价格、省油三大优势。中期改款之后，本田正式赋予飞度“潮跑”的称号，整体给人的感觉更年轻。动力方面，搭载1.5L“地球梦科技”自然吸气发动机，动力和油耗都不俗表现，能够满足日常通勤需求。

在外观内饰细节方面，改款后都进行了一定程度的调整，去掉不必要的配置后，进一步拉低售价区间，对于需要购买多一部代步车的人群，飞度是一款具有不错性价比的合资车型。

别克旗下已经停产两年的经典家用车型，新凯越重新回到国内市场。当年凯越之所以走红，原因不外乎价格和空间两点。新凯越在车身尺寸/轴距都进一步增大/拉长，满足国内市场对空间的追求。外观上采用家族化的飞翼式中网设计，彻底摆脱了几年前那副“老态龙钟”的模样。

动力方面，标配一台1.3L三缸自然吸气发动机，最大功率79kW，最大扭矩133N.m，动力数据不算突出，不过从燃油经济性考虑，这套动力系统非常省油，而且匹配的CVT变速箱有着非常平顺的驾驶体验。好开、省油、价格不到10万，新凯越有资格成为你另一部通勤后备车。

雷凌

最低售价：7.58万起最高降价：3.80万

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一些车企在地方政府的扶持下能享受到一定的政策照顾，比如说雷凌(图片|配置|询价)双擎，在广州买雷凌双擎可参加新能源摇号，可以轻松拿到粤A牌。雷凌双擎基于燃油版车型打造，前脸造型加入“八字胡”和蓝色丰田LOGO、HYBRID等标识。售价上，和燃油版几乎处于同一区间。